Transmisión

-0,59 €

S&S CYCLE Pin Roll — Número de pieza 50-8173

Rodillo de precisión para la caja de transmisión — repuesto de ajuste directo que asegura componentes internos y reduce el desgaste.

1,00 € 1,59 €

Tapa del kicker — montaje 9 agujeros, extremo de transmisión, aluminio, sin acabado

-45,31 €

S&S CYCLE Tapa del kicker — montaje 9 agujeros, extremo de transmisión,...

Tapa reproducida mecanizada CNC con boss interno reforzado, casquillo de eje único para lubricación completa, holgura para cojinete de expulsión grande, acepta tornillería de serie; incluye junta.

176,20 € 221,51 €

Asiento de rodamiento del eje primario interior — S&S CYCLE, P/N 56-5089

-16,47 €

S&S CYCLE Asiento de rodamiento del eje primario interior — S&S CYCLE,...

Asiento de rodamiento del eje primario interior de recambio que evita el movimiento del rodamiento y protege los sellos de la transmisión y el rodamiento de salida.

64,06 € 80,53 €

Pista de rodamiento interior del eje principal del primario — primario interno

-17,13 €

S&S CYCLE Pista de rodamiento interior del eje principal del primario —...

Elimina el movimiento de la pista del eje principal para proteger el retén de la transmisión y el rodamiento de salida. Recomendado para aplicaciones de alto rendimiento. Fabricado en EE. UU.

66,63 € 83,76 €

-71,57 €

S&S CYCLE Rampa de compensador — Acero, 560-0360

Mecanizado CNC en 9000-series
Tratado térmicamente y recubierto en polvo
Reemplazo directo OEM
Fabricado en EE. UU.

278,38 € 349,95 €

-10,47 €

S&S CYCLE Diafragma de muelle — 560-0244

Diafragma de reemplazo de precisión diseñado para un rendimiento fiable y una larga vida útil.

40,72 € 51,19 €

$Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes, 28,6 mm (1-1/8\"), trasera$

-58,97 €

S&S CYCLE Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes,...

Correa final de transmisión duradera, diseñada para alto rendimiento y mínima elongación.

229,32 € 288,29 €

Correa de transmisión final de alta resistencia — 28.6 mm (1-1/8"), 132 dientes, tracción trasera

-58,97 €

S&S CYCLE Correa de transmisión final de alta resistencia — 28.6 mm...

Correa final de alta resistencia diseñada para uso exigente; resiste el desgaste y el estiramiento para mayor vida útil.

229,32 € 288,29 €

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 131T, X7N carbono, S&S CYCLE 560-0390

Correa de transmisión de alta resistencia Gates Poly/Carbon X7N con construcción de poliuretano que resiste químicos, aceite y abrasión. Hecho en Estados Unidos.

149,97 € 202,96 €

Correa de transmisión — 133 dientes, 25.4 mm (1")

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 133 dientes, 25.4 mm (1")

Correa de transmisión de poliuretano con cordón de carbono, alta resistencia y baja elongación. Fabricado en EE. UU.

149,97 € 202,96 €

$Correa de transmisión — 25,4 mm (1\"), 136 dientes, X7N Carbon$

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 25,4 mm (1\"), 136 dientes, X7N Carbon

Correa de alta resistencia con cordón de tensión de carbono y poliuretano duradero. Fabricada en EE. UU.

149,97 € 202,96 €

-60,39 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 20 mm, 133 dientes

Construcción Gates poly/carbon con cordón de carbono que minimiza la elasticidad; poliuretano duradero que resiste químicos, aceite y abrasión. Fabricada en Estados Unidos.

237,74 € 298,13 €

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 134 dientes

Correa de transmisión poli/carbono con cuerpo de poliuretano para gran resistencia a químicos, aceites y abrasión.

149,97 € 202,96 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

-38,05 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado; mayor resistencia al desgaste y a la elongación para mayor vida útil.

107,52 € 145,57 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc, acero

-38,75 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc,...

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring y 40% más de resistencia al desgaste, diseñada para superbikes y motos de alta potencia. Incluye eslabón remachado.

109,51 € 148,26 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

-39,46 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

Cadena 530 ZVM-X2 con sellado X-ring para menor fricción y mayor resistencia al desgaste; ideal para superbikes y motos de calle de alta potencia.

111,50 € 150,96 €

-40,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, Acero

Sello X-ring de origen racing con 40% más de resistencia al desgaste. Incluye eslabón de remache. Pensada para superbikes y motos de carretera o aventura de alta potencia.

113,49 € 153,65 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

-40,86 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

Cadena 530 X-Ring de alta resistencia diseñada para superbikes y motos deportivas de alta potencia; incluye eslabón remachado y mayor resistencia al desgaste.

115,49 € 156,35 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

-41,57 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.

117,48 € 159,05 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

-42,27 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes y motos de calle potentes; mayor resistencia al desgaste, menor pérdida de potencia y mejor control del estiramiento.

119,47 € 161,74 €

-42,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc

Cadena ZVM-X2 con sello X-Ring para superbikes y motos de calle de alta potencia. Incluye eslabón de unión remachado. Mayor resistencia al desgaste y menor elongación.

121,45 € 164,43 €

-40,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — Dorado

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y transferencia de energía derivada de la competición; ideal para superbikes y motos de calle potentes.

115,82 € 156,80 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

-41,76 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

Cadena de alto rendimiento 530 ZVM-X2 para superbikes y motos de calle de alto par; mayor resistencia al desgaste, mejor sellado y menor pérdida de potencia.

118,00 € 159,76 €

530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

-42,53 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring, aproximadamente 40% más de resistencia al desgaste, mejor control de elongación y eslabón de unión de fábrica para superbikes y motos de gran potencia.