Transmisión

Marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico — embrague hidráulico, aluminio

-392,13 €

MOTOR TRIKE Marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico —...

Añade marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico para proteger la transmisión; accionado por embrague y plug‑and‑play con herramientas e instrucciones incluidas.

1.524,98 € 1.917,11 €

-293,90 €

MOTOR TRIKE Marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico —...

Kit de marcha atrás mecánica operado por embrague con interruptor de corte electrónico. Arnés plug-and-play, incluye herramientas e instrucciones; no requiere modificar el escape de serie. Fabricado en Estados Unidos.

1.143,05 € 1.436,95 €

Marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico — Aluminio, embrague estándar

-367,57 €

MOTOR TRIKE Marcha atrás mecánica con interruptor de corte electrónico —...

Marcha atrás mecánica accionada por embrague con interruptor de corte electrónico; plug-and-play, incluye arnés y herramientas.

1.429,43 € 1.797,00 €

Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico — Aluminio, MTTR-0021

-367,57 €

MOTOR TRIKE Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico —...

Kit de reversa mecánica con interruptor de corte electrónico; operado por embrague, arnés plug-and-play, incluye herramientas de instalación, fabricado en EE. UU.

1.429,43 € 1.797,00 €

Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico — Para modelos con embrague estándar

-367,57 €

MOTOR TRIKE Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico — Para...

Añade reversa operada por embrague con interruptor de corte electrónico, instalación plug-and-play y construcción ligera de aluminio.

1.429,43 € 1.797,00 €

Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico — Para modelos con embrague hidráulico

-367,57 €

MOTOR TRIKE Reversa mecánica con interruptor de corte electrónico — Para...

Reversa mecánica operada por embrague con interruptor electrónico de corte para proteger la transmisión.

Arnés plug-and-play, herramientas de instalación e instrucciones incluidas.

Construcción ligera en aluminio; no requiere modificación del escape OEM.

Hecho en EE. UU.

1.429,43 € 1.797,00 €

Marcha atrás mecánica con interruptor electrónico de corte — MTTR-0025, Embrague hidráulico

-367,57 €

MOTOR TRIKE Marcha atrás mecánica con interruptor electrónico de corte —...

Sistema de marcha atrás mecánico con interruptor electrónico de corte. Accionado por embrague, instalación plug-and-play; sin modificar el escape OEM.

1.429,43 € 1.797,00 €

-96,96 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 5 velocidades

Conjunto completo de juntas, retenes, seguros y rodamientos para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

377,08 € 474,04 €

-145,13 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Incluye todas las juntas, sellos, retenes y rodamientos necesarios para reconstruir completamente la transmisión. Fabricado en EE. UU.

564,40 € 709,53 €

-145,13 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Incluye juntas, sellos, bloqueos y cojinetes necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en Estados Unidos.

564,40 € 709,53 €

-137,33 €

JIMS Kit de reconstrucción de la transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, retenes, seguros y rodamientos para la reconstrucción total de la transmisión. Fabricado en EE. UU.

534,08 € 671,41 €

-91,73 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, seguros y rodamientos para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

356,74 € 448,47 €

-69,73 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, retenes y rodamientos para reconstruir la transmisión. Hecho en EE. UU.

220,03 € 289,76 €

Kit de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades — 4 velocidades

-99,37 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades — 4...

Kit completo de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades con juntas, pista estándar, anillos de retención, ejes, retenes y casquillos; excluye rodamientos. Fabricado en EE. UU.

386,43 € 485,80 €

-52,46 €

JIMS Kit de bloqueo del compensador — retenedor largo

Placa de bloqueo que asegura la tuerca al retenedor del piñón; retenedor monobloque con lengüeta de bloqueo. Hecho en EE. UU.

165,57 € 218,03 €

-147,56 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades, JIMS 1063

Kit completo con juntas, sellos, seguros y rodamientos necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

573,84 € 721,40 €

-142,06 €

JIMS Kit de reconstrucción de la transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, retenes y rodamientos para reconstruir la transmisión. Hecho en EE. UU.

552,43 € 694,49 €

-70,22 €

JIMS Kit de tapa superior de transmisión de 5 velocidades — Cromado

Kit de reemplazo directo de tapa superior para piezas obsoletas; incluye junta y herraje para una instalación rápida.

273,08 € 343,30 €

-51,91 €

JIMS Kit de tapa superior de transmisión de 5 velocidades — Pulido

Kit de tapa superior como reemplazo directo para piezas OEM obsoletas; maquinado de precisión y listo para instalar con junta y tornillería incluidos.

163,79 € 215,70 €

-12,14 €

JIMS Mejora de cojinete primario interno — Cromado

Kit de cojinete primario interno de doble hilera sellado, ideal para primaria abierta o sistemas de alta potencia.

47,23 € 59,37 €

Sello del kit de mejora del rodamiento primario interno — Primario interno

-3,99 €

JIMS Sello del kit de mejora del rodamiento primario interno —...

Sello de repuesto para la zona del rodamiento primario. Duradero y fácil de instalar.

15,52 € 19,51 €

-27,72 €

JIMS Tuerca Mega — Polea, Negro

Tolerancia mecanizada en la cara de sujeción y orificios de bloqueo adicionales para una sujeción más precisa y segura. Fabricada en EE. UU.

107,82 € 135,54 €

-24,06 €

SW-MOTECH Palanca de cambios — Negro

Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.

Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.

No se requiere permiso de circulación general para Alemania.

93,59 € 117,65 €

-67,62 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 4 velocidades

Kit completo de reconstrucción de transmisión con juego de juntas, pista estándar, anillos de retención, sellos y casquillos; excluye rodamientos. Hecho en EE. UU.

262,98 € 330,60 €

-27,55 €

JIMS Tuerca Mega — Polea, negro

Cara de sujeción mecanizada con tolerancia y orificios de bloqueo adicionales para un apriete preciso y seguro. Fabricada en EE. UU.

107,11 € 134,66 €

Bujes del eje de cambio — JIMS, par, 40520-63

-6,89 €

JIMS Bujes del eje de cambio — JIMS, par, 40520-63

Bujes del eje de cambio fabricados en Estados Unidos, se venden en paquete de 2 para restaurar el cambio suave y reducir el desgaste del eje.

26,82 € 33,71 €

-29,56 €

JIMS Rodamiento de transmisión — Rodamiento principal, 35125-37

Rodamiento de transmisión duradero y de baja fricción. Se vende individualmente.

114,95 € 144,51 €

Eje de arranque — Estándar, 4 velocidades

-25,97 €

JIMS Eje de arranque — Estándar, 4 velocidades

Eje de reemplazo mecanizado con precisión para un arranque fiable; hecho en EE. UU.

101,00 € 126,97 €

Espaciador de piñón de transmisión — 1.7 in diám. int., 0.687 in longitud, 5 velocidades

-12,75 €

JIMS Espaciador de piñón de transmisión — 1.7 in diám. int., 0.687...

Espaciador de piñón con acabado suave y diámetro interior de 1.7 in. Fabricado en EE. UU.

49,56 € 62,31 €

-11,66 €

JIMS Espaciador de piñón de transmisión — 0.850" largo, 5 velocidades

Espaciador de piñón de transmisión de precisión con acabado liso para alargar la vida del sello. 1.7" i.d., fabricado en EE. UU.

45,34 € 57,00 €

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