Transmisión
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Filtros activos
- Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
- Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
- Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
- Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles
- Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
- Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
- Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
- No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.
- 6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
- Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
- Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
- Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles
Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.
- Reemplazo OEM de montaje directo
- Compatible con sistemas OEM y posventa comunes, incluyendo RadiusX y TorqDrive
- Pistón y carcasa mecanizados CNC con acabado anodizado
- Reducción del esfuerzo en la palanca y zona de fricción ampliada para salidas más suaves
Reduce el esfuerzo de la palanca, aumenta la capacidad de par un 60% y es ajustable con muelles intercambiables.
Pieza de precisión en acero 4140 USA, según especificaciones OEM, vendida por unidad, fabricada en EE. UU.
Separador de precisión para la alineación del eje del piñón. Se vende por unidad. Hecho en EE. UU.
Fabricado en acero 4140 de EE. UU. según especificaciones OEM. Se vende por unidad. Hecho en EE. UU.
Construcción en acero 4140 de EE. UU.; se vende por unidad; fabricado en EE. UU.
Espaciador de precisión para el alineamiento del eje del piñón; se vende por unidad y fabricado en EE. UU.
Espaciador de precisión para la alineación del piñón; fabricado según especificaciones OEM. Hecho en EE. UU.