Transmisión
Subcategorías
Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.
Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.
Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.
Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.
Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.
Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.
Repuesto directo para restaurar cambios suaves y el funcionamiento fiable de la caja de cambios.
Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.
Compatible con transmisiones de cuatro velocidades; fabricado con precisión para restaurar cambios suaves.
Eje principal de 4 marchas de precisión. Se vende individualmente, salvo indicación. Para transmisiones clásicas y personalizadas.
Restaura un cambio fiable y funcionamiento duradero. Se vende individualmente, salvo indicación.
Componente del eje secundario, se vende individualmente salvo que se indique lo contrario.
Juego de reemplazo de relación original de 1.ª marcha con conjunto 15T/20T y engranaje contra 26T.