Transmisión

Componente de eje principal de 5 velocidades — Tercera marcha, 28 dientes, 299103

-25,93 €

ANDREWS Componente de eje principal de 5 velocidades — Tercera marcha,...

Componente de eje principal para transmisiones de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación contraria.

100,83 € 126,76 €

Componente de eje principal de 5 velocidades — Relación de primera 2.61:1

-52,19 €

ANDREWS Componente de eje principal de 5 velocidades — Relación de...

Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.

202,98 € 255,17 €

-21,98 €

ANDREWS Contraeje de 5 velocidades — ANDREWS

Se vende individualmente salvo indicación. Fabricado en EE. UU. Inspeccione cojinetes y juntas en la instalación; siga el manual de servicio para ajuste y pares de apriete.

74,74 € 96,72 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

-43,51 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 30 dientes, acero, Andrews

Polea mecanizada de precisión para correa, con construcción tratada térmicamente. Puede requerir ligera elongación del orificio del eje o cambio de longitud de la correa para el ajuste.

169,17 € 212,68 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 tooth

Polea de alta calidad para transmisión por correa, fabricada en EE. UU.; puede requerir una ligera modificación del eje del basculante o cambio de longitud de la correa para un ajuste correcto.

165,05 € 207,49 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Polea de transmisión por correa de reemplazo de precisión. Puede requerir alargamiento ligero del agujero del eje del basculante o cambio de longitud de correa para un ajuste adecuado.

165,05 € 207,49 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.

Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.

165,05 € 207,49 €

-43,71 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 33 dientes

Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.

170,00 € 213,71 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 dientes

Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.

165,05 € 207,49 €

Piñón Trasero de Acero — cadena 530, 48 dientes, acabado natural

-12,05 €

JT SPROCKETS Piñón Trasero de Acero — cadena 530, 48 dientes, acabado natural

Piñón trasero de acero duradero para transferencia de potencia fiable y larga vida útil.

27,78 € 39,83 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

-52,92 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

Árbol primario de transmisión de precisión para un rendimiento fiable. Se vende individualmente.

205,78 € 258,70 €

Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

-35,48 €

ANDREWS Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.

137,95 € 173,43 €

Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

-10,95 €

ANDREWS Eje secundario de transmisión — 4 velocidades

Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.

42,58 € 53,53 €

Eje secundario de transmisión — 4 velocidades, plateado

-10,95 €

ANDREWS Eje secundario de transmisión — 4 velocidades, plateado

Repuesto directo para restaurar cambios suaves y el funcionamiento fiable de la caja de cambios.

42,58 € 53,53 €

Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

-54,83 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — Andrews 208500, transmisión

Componente de reemplazo de precisión para trenes de transmisión compatibles. Se vende individualmente, salvo indicación.

213,23 € 268,06 €

Eje principal de 4 velocidades — ANDREWS 208700

-54,40 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — ANDREWS 208700

Eje primario de precisión. Se vende por unidad, salvo indicación. Se recomienda instalación profesional.

211,57 € 265,97 €

Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

-12,52 €

ANDREWS Embrague de cambio 1-2 de repuesto — 1ª marcha, 2ª marcha

Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.

48,72 € 61,24 €

-27,12 €

ANDREWS Eje principal de repuesto de serie 2.ª marcha — 23 dientes

Compatible con transmisiones de cuatro velocidades; fabricado con precisión para restaurar cambios suaves.

105,45 € 132,57 €

Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo — 17 dientes, plateado

-61,64 €

ANDREWS Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo...

Piñón de embrague principal de relación de serie de reemplazo; recambio directo para restaurar el rendimiento original.

239,74 € 301,38 €

-43,46 €

ANDREWS Eje principal 4 marchas — 258190

Eje principal de 4 marchas de precisión. Se vende individualmente, salvo indicación. Para transmisiones clásicas y personalizadas.

147,75 € 191,21 €

Componente del eje intermedio de 5 velocidades — 23 dientes, segunda/tercera marcha

-19,66 €

ANDREWS Componente del eje intermedio de 5 velocidades — 23 dientes,...

Repuesto de ajuste directo para el eje intermedio. Se vende individualmente, salvo indicación.

76,44 € 96,10 €

Componente del eje contrarrotante de 5 velocidades — 27T, segunda/tercera marcha

-30,89 €

ANDREWS Componente del eje contrarrotante de 5 velocidades — 27T,...

Restaura un cambio fiable y funcionamiento duradero. Se vende individualmente, salvo indicación.

120,10 € 150,99 €

Componente del eje secundario de 5 velocidades — 5ª marcha, 17 dientes

-11,69 €

ANDREWS Componente del eje secundario de 5 velocidades — 5ª marcha, 17...

Componente del eje secundario, se vende individualmente salvo que se indique lo contrario.

45,45 € 57,14 €

-58,01 €

ANDREWS Componente del eje principal de 5 velocidades — 32 dientes

Componente de eje principal para 5 velocidades. Se vende por unidad.

225,63 € 283,64 €

-43,71 €

ANDREWS Poleas de transmisión por correa — 34 dientes, 5 velocidades

Componente para transmisión por correa maquinado con precisión; puede requerir ajustes en el basculante o en la longitud de la correa durante la instalación.

170,00 € 213,71 €

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