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-119,19 €

REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — Aluminio

6 discos de fricción adicionales para hasta un 50% más de acoplamiento, cambios más suaves, mejor sensación en la palanca, ajustable para motores potentes, mangas que evitan el desgaste de la cesta. Kit diseñado para cestas OEM/o del fabricante.

463,56 € 582,75 €

TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

-119,19 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles

463,56 € 582,75 €

Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

-232,43 €

REKLUSE Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

Compromiso del embrague preciso; arrancar y parar en marcha sin usar la palanca. Paquete TorqDrive® para mayor capacidad de par y casquillos Rekluse para evitar el desgaste de la cesta. No requiere modificaciones.

903,89 € 1.136,32 €

RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

-226,49 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

Kit de embrague automático que ofrece engranado preciso, control sin caladas a baja velocidad y mayor capacidad de par. Compatible con cestos OEM o Rekluse; no se garantiza compatibilidad con posventa.

880,81 € 1.107,30 €

RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

-232,43 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.

903,89 € 1.136,32 €

TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

-88,31 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles

343,47 € 431,78 €

Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

-0,97 €

REKLUSE Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

Manga de repuesto para la interfaz de la cesta; protege las superficies de contacto y prolonga la vida útil. Fácil de instalar.

3,81 € 4,78 €

-10,26 €

REKLUSE Disco de fricción del embrague — 469-316

Diseño delgado; discos de fricción para MX y enduro.

4,01 € 14,27 €

-3,94 €

REKLUSE Disco de fricción de embrague — REKLUSE 469-330

Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.

11,33 € 15,27 €

-37,77 €

REKLUSE Tapa Derby — negro brillo

Tapa derby de aluminio maquinado; se instala sin modificaciones; compatible con embragues OEM y de posventa; hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

-36,85 €

REKLUSE Tapa Derby — RMS-0515004, Negro arrugado

Tapa derby de aluminio billet, ajuste OEM y montaje sin modificaciones; compatible con embragues aftermarket y OEM.

143,31 € 180,16 €

-65,67 €

REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — Embrague, aluminio mecanizado

Reemplazo OEM de montaje directo
Compatible con sistemas OEM y posventa comunes, incluyendo RadiusX y TorqDrive
Pistón y carcasa mecanizados CNC con acabado anodizado
Reducción del esfuerzo en la palanca y zona de fricción ampliada para salidas más suaves

255,40 € 321,07 €

-267,43 €

REKLUSE Embrague APEX — REKLUSE, Kit completo

Reduce el esfuerzo de la palanca y mejora la consistencia del tacto. Aumento del 60% en la capacidad de par y en el compromiso. Ajustable con muelles intercambiables. El kit incluye cubo con pasador fijo mecanizado, plato de presión mecanizado, discos TorqDrive y dos juegos de muelles.

1.040,00 € 1.307,43 €

-267,43 €

REKLUSE APEX Embrague — REKLUSE Kit completo

Reduce el esfuerzo de la palanca y aumenta el compromiso del embrague en un 60%. Ajustable con muelles intercambiables. Incluye cubo mecanizado, placa de presión, discos TorqDrive y dos juegos de muelles.

1.040,00 € 1.307,43 €

-323,18 €

REKLUSE APEX cesta de embrague — kit completo

Aumento del 60% en capacidad de torque y mejor acoplamiento, resortes ajustables, menor temperatura de funcionamiento y kit completo con discos TorqDrive.

1.280,18 € 1.603,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y cesta — Kit

El kit Apex aumenta la capacidad de par en un 60%, mejora la modulación y el control, reduce temperaturas de trabajo y es ajustable con muelles intercambiables. El kit incluye cubeta mecanizada, placa de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, mangas y herrajes.

1.280,17 € 1.609,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y Cesta — Kit Apex

Conjunto de alto rendimiento con un 60% más de capacidad de par y mejor acoplamiento. Muelles ajustables para reducir el esfuerzo en la maneta y mejorar la modulación. Incluye centro, plato de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, manguitos y tornillería.

1.280,17 € 1.609,36 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

-24,06 €

SW-MOTECH Palanca de cambios — Negro

Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.

Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.

No se requiere permiso de circulación general para Alemania.

93,59 € 117,65 €

-238,24 €

REKLUSE Kit de embrague RadiusX

Acoplamiento preciso, arranque y parada en marcha sin calados. Paquete TorqDrive® para mayor capacidad de par. Sin modificaciones a componentes de serie; función estándar de palanca conservada.

926,49 € 1.164,73 €

-196,05 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — RMS-6215007

Enganche preciso y mejor transferencia de potencia; permite arrancar y detenerse en marcha sin usar la palanca del embrague. No requiere modificaciones de serie; se recomienda usar la palanca para cambiar.

762,35 € 958,40 €

-101,37 €

REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — REKLUSE, RMS-2815010

Mayor capacidad de par y mejor transferencia de potencia para cambios más suaves, consistentes y menos desvanecimiento del embrague.

394,19 € 495,56 €

Tapón primario del eje del selector — cromado anodizado, para FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00)

-11,97 €

ALLOY ART Tapón primario del eje del selector — cromado anodizado, para...

Para instalar controles adelantados en FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00); sella la apertura de la tapa primaria para un acabado limpio.

33,83 € 45,80 €

-37,77 €

REKLUSE Tapa Derby — Negro, brillo

Tapa derby de aluminio mecanizado; montaje directo según especificaciones OEM, compatible con embragues OEM y de posventa. Hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

-37,77 €

REKLUSE Tapa de Derby — REKLUSE, Negro texturado

Tapa de derby en aluminio billet que se atornilla según especificaciones OEM; compatible con la mayoría de embragues de posventa y OEM. Fabricado en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

Tapa Derby — negro brillante, compatible con embragues Rekluse y OEM

-37,77 €

REKLUSE Tapa Derby — negro brillante, compatible con embragues Rekluse...

Tapa Derby en aluminio billet; se instala sin modificaciones y es compatible con embragues OEM y de posventa. Hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

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