Transmisión
Subcategorías
Filtros activos
Kit de conversión de perfil bajo que aumenta la capacidad del embrague con brazos ponderados de acero inoxidable y tres juegos de muelles para un servicio más suave y ajustable. Instalación atornillable.
Para instalar controles adelantados en FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00); sella la apertura de la tapa primaria para un acabado limpio.
Necesario al instalar un embrague Scorpion Lock-up en 2015 FLHTCUL y FLHTKL Big Twins y en todas las FL 2016–2019 que usan la tapa derby OE. Incluye placa espaciadora, junta tórica y tornillos Torx cromados. No es necesario si se usa la tapa derby transparente Barnett 1107-0540 o 1107-0541.
Reduce la flexión del chasis y las oscilaciones del motor para mejorar el manejo; diseño superior para una instalación más rápida; compatible con escapes de serie y la mayoría de escapes del mercado.
Reduce la flexión del bastidor y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación superior rápida; compatible con la mayoría de los sistemas de escape. Hecho en EE. UU.
Muelles de reemplazo duraderos. Incluye seis muelles por juego. Fabricado en Estados Unidos.
Ayuda a ajustar la placa de presión del embrague. Incluye seis espaciadores. Hecho en EE. UU.
Portador mecanizado CNC de aluminio y piñón mecanizado en acero 1026; incluye muelle de bloqueo, dos rodamientos y espaciador. Usar con piñón delantero offset de .750"; hecho en EE. UU.
Portador de aluminio mecanizado por CNC con piñón de acero 1026. Incluye resorte de bloqueo de acero inoxidable, dos rodamientos y separador. Usar con piñón delantero de .750" de desplazamiento. Hecho en los EE. UU.
Portador de aluminio mecanizado CNC y piñón mecanizado CNC en acero 1026. Incluye muelle de bloqueo de acero inoxidable, dos rodamientos y espaciador. Uso con piñón delantero con desplazamiento de .750". Fabricado en EE. UU.