Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
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Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Tapa derby mecanizada disponible en diseño liso o mecanizado en bolas. Se vende por unidad para una instalación y acceso sencillos.
Actuador de embrague hidráulico de alta precisión. Requiere cilindro maestro de 11/16" de diámetro. Se instala con tornillos OEM; incluye tornillo banjo de 10 mm, arandelas banjo y tornillo de purga. Línea hidráulica no incluida.
Kit de palanca talón y punta que sustituye los brazos de serie, mejorando el alcance y ocultando el eje de cambio.
Kit talón-punta que reemplaza los brazos H‑D de serie; se monta y ajusta como el original. Mecanizado de precisión para mayor durabilidad. Hecho en EE. UU.
Kit de palancas punta-talón que se instala como la de serie y oculta el eje de cambio, mejorando el control.
Separa el brazo del cambio de punta para retirar el cambiador de talón. Hecho en EE. UU.
Separa la palanca de cambio hacia afuera para retirar el sistema de cambio tipo talón.
Mecanizado de precisión para un ajuste exacto; fabricado en EE. UU.
Convierte el cambio a solo punta; separa el brazo del cambio al retirar la palanca de talón; aluminio macizo; fabricado en Estados Unidos.
Cubierta de derby de precisión que realza el lado primario de la motocicleta para restauraciones o proyectos de personalización.