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REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — Aluminio

6 discos de fricción adicionales para hasta un 50% más de acoplamiento, cambios más suaves, mejor sensación en la palanca, ajustable para motores potentes, mangas que evitan el desgaste de la cesta. Kit diseñado para cestas OEM/o del fabricante.

463,56 € 582,75 €

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REKLUSE Kit de embrague RadiusX

Acoplamiento preciso, arranque y parada en marcha sin calados. Paquete TorqDrive® para mayor capacidad de par. Sin modificaciones a componentes de serie; función estándar de palanca conservada.

926,49 € 1.164,73 €

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REKLUSE RadiusX Kit de embrague — RMS-6215007

Enganche preciso y mejor transferencia de potencia; permite arrancar y detenerse en marcha sin usar la palanca del embrague. No requiere modificaciones de serie; se recomienda usar la palanca para cambiar.

762,35 € 958,40 €

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REKLUSE Tapa Derby — Negro, brillo

Tapa derby de aluminio mecanizado; montaje directo según especificaciones OEM, compatible con embragues OEM y de posventa. Hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

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REKLUSE Tapa de Derby — REKLUSE, Negro texturado

Tapa de derby en aluminio billet que se atornilla según especificaciones OEM; compatible con la mayoría de embragues de posventa y OEM. Fabricado en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

Tapa Derby — negro brillante, compatible con embragues Rekluse y OEM

-37,77 €
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REKLUSE Tapa Derby — negro brillante, compatible con embragues Rekluse...

Tapa Derby en aluminio billet; se instala sin modificaciones y es compatible con embragues OEM y de posventa. Hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

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REKLUSE Tapa de Derby — Negro texturizado

Tapa de derby en aluminio billet — duradera, montaje sin modificaciones; compatible con embragues OEM y del mercado. Fabricado en Estados Unidos.

146,89 € 184,66 €

-65,67 €
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REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — REKLUSE, RMS-2415051, Embrague

Reduce la fuerza de la palanca del embrague en más del 20 % para mejorar la modulación; aluminio mecanizado anodizado y reemplazo directo OEM.

255,40 € 321,07 €

-323,18 €
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REKLUSE APEX cesta de embrague — kit completo

Aumento del 60% en capacidad de torque y mejor acoplamiento, resortes ajustables, menor temperatura de funcionamiento y kit completo con discos TorqDrive.

1.280,18 € 1.603,36 €

-59,98 €
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PANTHER Correa de transmisión trasera — 136 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

Diseño Panther® mejorado con elementos tensiles Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para un rendimiento trasero duradero y estable, con hasta 98% de eficiencia de transmisión.

233,28 € 293,26 €

-88,32 €
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PANTHER Correa de transmisión trasera — 126 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

Miembros de tensión ULTRA-CORD™ y compuesto Able™ para mayor durabilidad y transferencia de potencia estable. Perfil de diente parabólico que reduce el ruido y maximiza la eficiencia. Fabricada en EE. UU.

249,67 € 337,99 €

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PANTHER Correa de transmisión trasera — 38.1 mm, 130 dientes

Correa de transmisión trasera de alta estabilidad con Ultra-Cord™ y compuesto Able™ para larga vida y funcionamiento silencioso. Hecho en Estados Unidos. No se hacen ni se implican reclamaciones de garantía.

203,02 € 255,23 €

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PANTHER Correa de transmisión trasera — 128 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

Correa de transmisión trasera con ULTRA-CORD™ y compuesto Able™ para menor ruido y larga vida útil.

209,22 € 263,02 €

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