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Cadena primaria sin fin, precargada para reducir la elongación inicial y mejorar la resistencia a la fatiga.
Rinde bajo calor extremo, permite cambios suaves y funciona en húmedo o seco. Fabricada con estrictos controles de calidad y hecha en EE. UU.
Kit de placa de embrague con placas de fricción de aramida y placas de acero; añade un 11% más de área de contacto. Fabricado en EE. UU.
Set completo: nueve placas de fricción aramida, ocho placas de acero y cinco resortes. Fabricado en EE. UU.
Cojinete de reemplazo para el eje principal interno. Se adapta a la mayoría de primarias OEM y de posventa.
Mejora de embrague de alta capacidad que optimiza el tacto y los cambios; incluye hardware completo y opciones de presión de muelles para ajuste.
Tensor de ajuste directo para cadena primaria; incluye zapata y clip, reemplaza el tensor OEM.
Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.
Evita el exceso de tensión de la cadena primaria y reduce la carga en los rodamientos. Permite el ajuste a la especificación de fábrica de 5/8"–7/8". Requiere retirar la tapa primaria para la instalación; se incluyen instrucciones.
Aproximadamente 20% más resistente que OEM; recomendado para uso en competición; fabricado en EE. UU.