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-67,25 €

TRASK Cubierta de Derby Assault — sin acabado

Cubierta de derby mecanizada en billet de aluminio 6061‑T6 con ventana acrílica; hecha en EE. UU.

261,52 € 328,77 €

-23,55 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague — Embrague, ref. 64167

Cubo interior mejorado con inserto reforzado; acepta todos los componentes OEM.

66,53 € 90,08 €

Cesta de embrague mecanizada — Oro, anodizado

-112,85 €

TRASK Cesta de embrague mecanizada — Oro, anodizado

Recomendado para motores de 100+ CV; soporta construcciones por encima de 300 CV. Sustitución directa. Incluye pernos de montaje y lengüetas de bloqueo. Hecho en EE. UU.

438,89 € 551,74 €

Tapa Derby Scorpion — Negro, acabado en polvo, compatible con Harley‑Davidson Big Twins

-51,93 €

BARNETT Tapa Derby Scorpion — Negro, acabado en polvo, compatible con...

Ventana de policarbonato para inspección del embrague, compatible con tapas primarias OEM de algunas Harley‑Davidson Big Twins; incluye junta tórica y junta para la tapa del derby.

202,02 € 253,95 €

-9,16 €

DRAG SPECIALTIES Kit de liberación del embrague — DRAG SPECIALTIES, N.º 144005

Kit completo con rampas interior y exterior, acoplamiento de cable y tres rodamientos para el sistema de liberación del embrague.

25,89 € 35,05 €

Cubierta Derby — cromado, ventana transparente, compatible con '18 Softail (carcasa primaria de perfil estrecho)

-72,01 €

BARNETT Cubierta Derby — cromado, ventana transparente, compatible con...

Placa externa mecanizada con precisión
Ventana de policarbonato de 0,25"
Sellado con junta tórica; junta incluida
Compatible con '18 Softail con carcasa primaria de perfil estrecho

280,06 € 352,07 €

-8,86 €

DRAG SPECIALTIES Kit de embrague

Kit completo para servicio integral del embrague; incluye todos los componentes para un rendimiento fiable y una instalación sencilla.

25,02 € 33,88 €

-78,45 €

DRAG SPECIALTIES Cesta de embrague — 148422

Cesta de embrague de alta calidad con anillo dentado de arranque; incluye rodamiento central y anillos de retención; ajuste de equipo original con componentes endurecidos.

221,73 € 300,18 €

-7,43 €

DRAG SPECIALTIES Palanca de cambio cromada — Acero

Repuesto forjado y duradero con acabado resistente a la corrosión. Ajuste directo tipo OEM; se vende por unidad.

21,00 € 28,43 €

-7,43 €

DRAG SPECIALTIES Palanca de cambios cromada — Cromo, D07-0342

Palanca de cambios forjada de alta calidad, diseñada como reemplazo OEM directo para cambios precisos y duraderos.

21,00 € 28,43 €

-88,26 €

DRAG SPECIALTIES Cesta de embrague — 148407

Cascos de embrague de sustitución de alta calidad con piñón de arranque, cojinete central y anillos de retención. Componentes endurecidos para mayor vida útil.

249,42 € 337,68 €

-32,50 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague — N.º de pieza 148425

Cubo interior de embrague mejorado con inserto reforzado. Acepta todos los componentes OEM.

91,88 € 124,38 €

-32,50 €

DRAG SPECIALTIES Buje de embrague — Embrague, DRAG SPECIALTIES

Buje de embrague mejorado con inserto reforzado; acepta todos los componentes OEM para una instalación sencilla.

91,88 € 124,38 €

Junta de tapa del cilindro maestro del manillar — delantero, negro

-0,81 €

DRAG SPECIALTIES Junta de tapa del cilindro maestro del manillar — delantero,...

Sella tapas de cilindro maestro sin visor; instalación y sustitución sencillas.

2,31 € 3,12 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 14.3 mm (9/16"), delantero

-6,18 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 14.3 mm (9/16"),...

Restaura el rendimiento del cilindro maestro; cumple o supera las especificaciones OEM.

13,24 € 19,42 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15 mm de diámetro, montaje delantero

-3,83 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15 mm de...

Restaura el rendimiento de frenado hidráulico; incluye retenes y componentes de precisión; cumple o supera las especificaciones OEM.

8,19 € 12,02 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 12.7 mm (1/2"), montaje delantero

-9,12 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 12.7 mm (1/2"),...

Conjunto completo de retenes, pistones y herrajes de repuesto para restaurar el rendimiento del frenado hidráulico. Cumple o supera las especificaciones OEM.

19,56 € 28,68 €

Kit de reconstrucción de cilindro maestro — 14.3 mm (9/16") , montaje delantero

-6,40 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción de cilindro maestro — 14.3 mm (9/16") ,...

Kit completo de reconstrucción con juntas y piezas de desgaste; cumple o supera las especificaciones OEM.

18,09 € 24,49 €

-7,56 €

DRAG SPECIALTIES Resorte de diafragma del embrague — DRAG SPECIALTIES, 27-882-HC-9

Resorte de diafragma para embrague de uso estándar, fabricado en EE. UU. Ideal para mantenimiento y reconstrucciones.

21,39 € 28,95 €

-26,76 €

BARNETT Placa de presión billet — Aluminio billet, naranja

Placa de presión resistente de diseño billet, compatible con resortes diafragma de serie o reforzados. Fabricada en EE. UU.

104,07 € 130,83 €

-6,15 €

DRAG SPECIALTIES Kit de tapa de arranque de alta resistencia — Kit, 26-0202-B

Kit completo con tapa cromada, eje y dedo de liberación del embrague; se instala con pernos de cabeza allen incluidos.

17,40 € 23,55 €

-28,53 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del arrancador de pedal — 26-0201C-B

Kit completo para arrancadores OEM y Part #DS-241027. Incluye eje, engranajes, casquillos, retenes, O-rings, juntas y otros componentes internos.

80,64 € 109,17 €

-2,32 €

DRAG SPECIALTIES Zapato ajustador de cadena primaria — DRAG SPECIALTIES, G15-0936

Reemplazo directo del zapato de nylon de serie; mantiene la tensión de la cadena y reduce el desgaste.

6,53 € 8,85 €

-17,56 €

DRAG SPECIALTIES Kit ajustador de cadena primaria — cadena primaria, 15-0937K

Kit ajustador de cadena primaria completo con arandelas, placa ajustadora, pernos, zapata, ajustador y tuerca para actualizar o construir una motocicleta.

49,61 € 67,17 €

Kit de sellos del rodamiento del eje principal interior — Inner Primary Mainshaft

-14,51 €

DRAG SPECIALTIES Kit de sellos del rodamiento del eje principal interior —...

Kit completo para la primaria interior con sellos de piñón y eje principal, rodamiento, pista interior y anillos de retención; compatible con primarias OEM y la mayoría de recambios.

31,09 € 45,60 €

Rodamiento del eje principal de la cubierta primaria interior — cromado, eje primario

-2,85 €

DRAG SPECIALTIES Rodamiento del eje principal de la cubierta primaria interior...

Elemento rodante sellado que se instala en la cubierta primaria para soportar el eje de transmisión.

6,10 € 8,95 €

Kit de rodamiento y sello del eje principal — primario interno del eje principal, cromado

-7,22 €

DRAG SPECIALTIES Kit de rodamiento y sello del eje principal — primario interno...

Incluye cojinete de bolas sellado, junta y anillo de retención. Solo para ejes con estriado recto y embragues de estilo original. Inspeccione antes de la instalación.

15,48 € 22,70 €

-11,74 €

DRAG SPECIALTIES Kit de liberación del embrague — VT-18-3212-BC3

Conjunto completo de rampas, acoplamiento, rodamientos, anillo de seguridad y junta de tapa para el mecanismo de liberación.

33,17 € 44,91 €

Cubo interior del embrague — Embrague, Ref. 148116

-32,83 €

DRAG SPECIALTIES Cubo interior del embrague — Embrague, Ref. 148116

Cubo interior reforzado que acepta todos los componentes OEM para un montaje fiable y sencillo.

92,80 € 125,63 €

-33,16 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague completo — Tres pernos

Kit completo de cubo de embrague que incluye cubo, forro, rodillos/retenedor, tuercas de ajuste y placa.

93,69 € 126,85 €

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