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Kit de conversión de perfil bajo que aumenta la capacidad del embrague con brazos ponderados de acero inoxidable y tres juegos de muelles para un servicio más suave y ajustable. Instalación atornillable.
Necesario al instalar un embrague Scorpion Lock-up en 2015 FLHTCUL y FLHTKL Big Twins y en todas las FL 2016–2019 que usan la tapa derby OE. Incluye placa espaciadora, junta tórica y tornillos Torx cromados. No es necesario si se usa la tapa derby transparente Barnett 1107-0540 o 1107-0541.
Kit de reconstrucción resistente con dientes redondeados para un giro más suave y un tope reforzado. Fabricado en EE. UU.
Brazo recto fundido por inversión en acero inoxidable 304; longitud estándar; fijador empotrado de "cabeza"; incluye herraje en acero inoxidable; apto para Baker 4, 5 y 6 velocidades, Frankentranny y transmisiones 6-into-4 con kicker.
Muelles de reemplazo duraderos. Incluye seis muelles por juego. Fabricado en Estados Unidos.
Ayuda a ajustar la placa de presión del embrague. Incluye seis espaciadores. Hecho en EE. UU.
Tambor de cambio mecanizado y bloques de almohada 6061 T-6 para cambios más suaves y con menor esfuerzo. Patrón 1‑N‑2‑3‑4‑5. Hecho en EE. UU.
Soporte de diseño minimalista que acepta piñones con offset estándar y dished; incluye tornillería para una instalación sencilla.
Tapa mecanizada por CNC con ventana de policarbonato transparente de 0,25", junta incluida; compatible con Softail '18 de perfil primario estrecho.
Tapa mecanizada por CNC con ventana transparente de .25"; resistente a arañazos y sellada con junta tórica. Junta de la tapa incluida. También encaja en otros modelos '18 Softail con tapa primaria de perfil estrecho.