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Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15.9 mm (5/8") de diámetro, montaje delantero, acabado en bruto

-3,90 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15.9 mm (5/8") de...

Kit completo de reconstrucción del cilindro maestro. Cumple o supera las especificaciones OEM.

8,35 € 12,25 €

$Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 17.5 mm (11/16\") de diámetro, montaje delantero, acabado crudo$

-3,90 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 17.5 mm (11/16\")...

Componentes de precisión para restaurar el rendimiento del cilindro maestro; cumple o supera las especificaciones OEM.

8,35 € 12,25 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 19,1 mm (3/4"), delantero

-3,39 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 19,1 mm (3/4"),...

Kit completo para restaurar el rendimiento de frenado mediante el reemplazo de juntas y componentes internos.

7,26 € 10,65 €

-8,79 €

DRAG SPECIALTIES Extensión del eje del piñón — cromado

Componente de reemplazo OEM de alta calidad para el conjunto del eje del piñón.

24,83 € 33,62 €

Carcasa de embrague — DRAG SPECIALTIES, 148112

-69,24 €

DRAG SPECIALTIES Carcasa de embrague — DRAG SPECIALTIES, 148112

Carcasa de embrague de reemplazo de alta calidad con piñón de arranque. Incluye cojinete central y anillos de retención.

195,67 € 264,91 €

-65,21 €

DRAG SPECIALTIES Carcasa de embrague — 148111-BX-LB2

Carcasa de embrague de repuesto de alta calidad con piñón de arranque; incluye rodamiento central y anillos de retención.

184,28 € 249,49 €

Kit de retenes y cojinete del eje primario interior — eje primario interior

-13,94 €

DRAG SPECIALTIES Kit de retenes y cojinete del eje primario interior — eje...

Incluye retén de piñón y retén del eje principal, anillos de seguridad, pista de rodamiento interior y rodamiento. Compatible con primarios interiores OEM y la mayoría del mercado.

29,89 € 43,83 €

-29,78 €

DRAG SPECIALTIES Cadena primaria — 82 eslabones

Cadena primaria sin fin, pre-cargada para reducir la elongación inicial; mayor resistencia a la fatiga.

84,16 € 113,94 €

-31,24 €

DRAG SPECIALTIES Cadena primaria — 428-2, 86 eslabones

Mayor resistencia a la fatiga; precargada para reducir la elongación inicial; construcción sin fin para larga vida. Fabricada en Italia.

88,28 € 119,52 €

-33,42 €

DRAG SPECIALTIES Cadena primaria — 92 eslabones

Construcción sin fin, pre-cargada para reducir la elongación inicial, mayor resistencia a la fatiga, fabricada en Italia.

94,47 € 127,89 €

-27,99 €

DRAG SPECIALTIES Cadena primaria — #35-3, 94 eslabones

Cadena primaria sin fin, precargada para reducir la elongación inicial y mejorar la resistencia a la fatiga.

79,09 € 107,08 €

-28,59 €

DRAG SPECIALTIES Cadena primaria — #35-3, 96 eslabones

Cadena primaria con construcción sin fin para larga vida, pre-cargada para reducir la elongación inicial. Mayor resistencia a la fatiga. Fabricada en Italia.

80,78 € 109,37 €

-39,11 €

DRAG SPECIALTIES Piñón compensador — 34 dientes, acabado sin tratar

Piñón compensador de precisión para una entrega de potencia más suave y un rendimiento fiable de la transmisión.

110,52 € 149,63 €

Pista de rodamiento del eje principal interno — 40-2337-W, eje principal

-3,17 €

DRAG SPECIALTIES Pista de rodamiento del eje principal interno — 40-2337-W, eje...

Pista de rodamiento endurecida para eje principal interno. Compatible con la mayoría de primarias internas OEM y de posventa. Se vende por unidad.

6,80 € 9,97 €

-6,70 €

DRAG SPECIALTIES Cojinete del eje principal interno — 20-2037-W

Cojinete de reemplazo para el eje principal interno. Se adapta a la mayoría de primarias OEM y de posventa.

14,35 € 21,05 €

-10,67 €

DRAG SPECIALTIES Juego de placas de fricción húmedas — Embrague, juego de 8

Juego económico de placas de fricción húmedas que cumple o supera las especificaciones OEM para un acoplamiento constante y larga vida útil.

30,16 € 40,83 €

-10,83 €

DRAG SPECIALTIES Tensor de cadena primaria — zincado

Tensor de ajuste directo para cadena primaria; incluye zapata y clip, reemplaza el tensor OEM.

30,63 € 41,46 €

Juego de discos de fricción para uso en húmedo o en seco — DRAG SPECIALTIES, 17-0010A-BOX

-16,64 €

DRAG SPECIALTIES Juego de discos de fricción para uso en húmedo o en seco —...

Funciona en húmedo o en seco; cumple o supera las especificaciones OEM. Incluye 5 discos de fricción y 1 forro de cubo remachado.

47,01 € 63,65 €

-1,29 €

DRAG SPECIALTIES Tuerca de sellado de repuesto — zincado

Tuerca de sellado para conjuntos de ajuste; roscas de precisión y perfil compacto.

3,65 € 4,94 €

-42,47 €

DRAG SPECIALTIES Kit de piñón primario sólido — 34 dientes, negro

Kit de piñón primario sin muelles de 34 dientes, más silencioso que los compensadores de serie. Incluye arandela, espaciador e instrucciones. Use el perno de instalación original.

120,02 € 162,49 €

-34,84 €

DRAG SPECIALTIES Ajustador manual de cadena primaria — 5/8"–7/8", Negro

Evita el apriete excesivo, reduce el estrés en los rodamientos y permite el ajuste correcto de la cadena a 5/8"–7/8". Requiere retirar la tapa primaria; se incluyen instrucciones.

98,48 € 133,32 €

Ajustador manual de cadena primaria — Negro

-3,80 €

DRAG SPECIALTIES Ajustador manual de cadena primaria — Negro

Evita el exceso de tensión de la cadena primaria y reduce la carga en los rodamientos. Permite el ajuste a la especificación de fábrica de 5/8"–7/8". Requiere retirar la tapa primaria para la instalación; se incluyen instrucciones.

10,74 € 14,54 €

-92,56 €

DRAG SPECIALTIES Kit de piñón compensador — 34 dientes

Kit de piñón compensador para alto rendimiento que reduce el impacto en el tren motriz en salidas a plena aceleración; incluye resortes, extensión de eje y piezas de instalación. Compatible con Dressers, Softails y Dynas especificados con los rotor/stator necesarios.

261,59 € 354,15 €

-5,53 €

DRAG SPECIALTIES Pasadores de pivote personalizados con cabeza de vaso — Cromado

Forma económica de personalizar las torretas de embrague y freno.

Utiliza anillos de retención OEM para un ajuste seguro.

Fabricado en EE. UU.

15,61 € 21,14 €

-88,83 €

DRAG SPECIALTIES Kit de piñón compensador — Ref. 241336

Kit compensador completo con piñón, extensión de eje, leva deslizante, tuerca y tapa con placa de muelle.

251,05 € 339,88 €

-20,65 €

DRAG SPECIALTIES Resorte compensador — Drag Specialties 241276

Componente de reemplazo OEM de alta calidad. También sirve como reemplazo del paquete de resortes del kit de piñón compensador de alto rendimiento, pieza nº 1120-0404.

58,35 € 79,00 €

-9,37 €

DRAG SPECIALTIES Kit tensor primario — Primary, G15-0945

Kit de estilo autoajustable para actualizar un sistema de ajuste antiguo o construir una moto nueva; incluye placa de ajuste, tornillos, zapata, soportes y herrajes.

26,49 € 35,86 €

-13,85 €

DRAG SPECIALTIES Kit tensor primario — G15-0946

Kit tensor primario autoajustable con placa ajustadora, pernos, zapata, soportes y tornillería. Para actualizar ajustadores antiguos o montar una moto nueva.

39,15 € 53,00 €

-20,06 €

DRAG SPECIALTIES Kit tensor primario — Primario

Kit autoajustable para reemplazar o actualizar ajustadores primarios; incluye placa de ajuste, zapata, soportes y herrajes.

56,68 € 76,74 €

Polea de correa trasera — 70 dientes, diámetro central 2,20", Cromado pulido

-116,28 €

DRAG SPECIALTIES Polea de correa trasera — 70 dientes, diámetro central 2,20",...

Polea mecanizada de fundición con acabado cromado pulido; diseño OEM de 70 dientes; diámetro central 2,20".

328,64 € 444,92 €

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