Transmisión (4)

Línea hidráulica de embrague — banjo de 10 mm 35°, negro recubierto con acabados negros

-17,41 €

MAGNUM SHIELDING Línea hidráulica de embrague — banjo de 10 mm 35°, negro...

Línea hidráulica de embrague con enrutado extendido, banjos EZ-Align y refuerzo de fibra aramida; disponible en +2/+4 pulgadas.

53,00 € 70,41 €

Línea hidráulica de embrague — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable con recubrimiento negro

-15,65 €

MAGNUM SHIELDING Línea hidráulica de embrague — banjo 10 mm 35°, acero...

Línea hidráulica de embrague resistente con refuerzo de aramida, tubos CNC y banjos EZ-Align; ensamblada en EE. UU.

47,61 € 63,26 €

Línea de embrague hidráulica — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable

-15,45 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable

Línea de embrague hidráulica de precisión con refuerzo y banjos EZ-Align para instalación sencilla y rendimiento fiable.

47,00 € 62,45 €

-8,86 €

DRAG SPECIALTIES Kit de embrague

Kit completo para servicio integral del embrague; incluye todos los componentes para un rendimiento fiable y una instalación sencilla.

25,02 € 33,88 €

-31,80 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — KarbonFibr

Tubo interior PTFE trenzado con fibra aramida, trenzas Signature Magnum, funda exterior transparente y banjos giratorios de 90°, 35° o 180°. Ensamblada en EE. UU.

119,49 € 151,29 €

-7,43 €

DRAG SPECIALTIES Palanca de cambio cromada — Acero

Repuesto forjado y duradero con acabado resistente a la corrosión. Ajuste directo tipo OEM; se vende por unidad.

21,00 € 28,43 €

-29,34 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulico — KarbonFibr

Tubo interior de PTFE trenzado con fibra aramida DuPont™ Kevlar®, opciones de trenzado Signature Magnum, tres racores de transmisión de acero inoxidable, banjos giratorios de 90°, 35° o 180°, cubierta exterior de PVC transparente. Ensamblado en EE. UU.

110,20 € 139,54 €

-7,43 €

DRAG SPECIALTIES Palanca de cambios cromada — Cromo, D07-0342

Palanca de cambios forjada de alta calidad, diseñada como reemplazo OEM directo para cambios precisos y duraderos.

21,00 € 28,43 €

-28,07 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — acabado KarbonFibr

Tubo interior de PTFE trenzado con fibra aramida, funda exterior transparente de PVC, banjos giratorios 90°/35°/180°, disponible en Sterling Chromite®, Black Pearl y KarbonFibr.

105,43 € 133,50 €

-29,51 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — KarbonFibr

Línea de embrague hidráulica de primera calidad con tubo interior PTFE, refuerzo trenzado de aramida, varios acabados de trenza y banjos giratorios para un ajuste sin dobleces. Ensamblada en EE. UU.

110,85 € 140,36 €

-88,26 €

DRAG SPECIALTIES Cesta de embrague — 148407

Cascos de embrague de sustitución de alta calidad con piñón de arranque, cojinete central y anillos de retención. Componentes endurecidos para mayor vida útil.

249,42 € 337,68 €

-32,50 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague — N.º de pieza 148425

Cubo interior de embrague mejorado con inserto reforzado. Acepta todos los componentes OEM.

91,88 € 124,38 €

-32,50 €

DRAG SPECIALTIES Buje de embrague — Embrague, DRAG SPECIALTIES

Buje de embrague mejorado con inserto reforzado; acepta todos los componentes OEM para una instalación sencilla.

91,88 € 124,38 €

Junta de tapa del cilindro maestro del manillar — delantero, negro

-0,81 €

DRAG SPECIALTIES Junta de tapa del cilindro maestro del manillar — delantero,...

Sella tapas de cilindro maestro sin visor; instalación y sustitución sencillas.

2,31 € 3,12 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 14.3 mm (9/16"), delantero

-6,18 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 14.3 mm (9/16"),...

Restaura el rendimiento del cilindro maestro; cumple o supera las especificaciones OEM.

13,24 € 19,42 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15 mm de diámetro, montaje delantero

-3,83 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 15 mm de...

Restaura el rendimiento de frenado hidráulico; incluye retenes y componentes de precisión; cumple o supera las especificaciones OEM.

8,19 € 12,02 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 12.7 mm (1/2"), montaje delantero

-9,12 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro — 12.7 mm (1/2"),...

Conjunto completo de retenes, pistones y herrajes de repuesto para restaurar el rendimiento del frenado hidráulico. Cumple o supera las especificaciones OEM.

19,56 € 28,68 €

Kit de reconstrucción de cilindro maestro — 14.3 mm (9/16") , montaje delantero

-6,40 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción de cilindro maestro — 14.3 mm (9/16") ,...

Kit completo de reconstrucción con juntas y piezas de desgaste; cumple o supera las especificaciones OEM.

18,09 € 24,49 €

-7,56 €

DRAG SPECIALTIES Resorte de diafragma del embrague — DRAG SPECIALTIES, 27-882-HC-9

Resorte de diafragma para embrague de uso estándar, fabricado en EE. UU. Ideal para mantenimiento y reconstrucciones.

21,39 € 28,95 €

-6,15 €

DRAG SPECIALTIES Kit de tapa de arranque de alta resistencia — Kit, 26-0202-B

Kit completo con tapa cromada, eje y dedo de liberación del embrague; se instala con pernos de cabeza allen incluidos.

17,40 € 23,55 €

-28,53 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del arrancador de pedal — 26-0201C-B

Kit completo para arrancadores OEM y Part #DS-241027. Incluye eje, engranajes, casquillos, retenes, O-rings, juntas y otros componentes internos.

80,64 € 109,17 €

-2,32 €

DRAG SPECIALTIES Zapato ajustador de cadena primaria — DRAG SPECIALTIES, G15-0936

Reemplazo directo del zapato de nylon de serie; mantiene la tensión de la cadena y reduce el desgaste.

6,53 € 8,85 €

-17,56 €

DRAG SPECIALTIES Kit ajustador de cadena primaria — cadena primaria, 15-0937K

Kit ajustador de cadena primaria completo con arandelas, placa ajustadora, pernos, zapata, ajustador y tuerca para actualizar o construir una motocicleta.

49,61 € 67,17 €

Kit de sellos del rodamiento del eje principal interior — Inner Primary Mainshaft

-14,51 €

DRAG SPECIALTIES Kit de sellos del rodamiento del eje principal interior —...

Kit completo para la primaria interior con sellos de piñón y eje principal, rodamiento, pista interior y anillos de retención; compatible con primarias OEM y la mayoría de recambios.

31,09 € 45,60 €

Rodamiento del eje principal de la cubierta primaria interior — cromado, eje primario

-2,85 €

DRAG SPECIALTIES Rodamiento del eje principal de la cubierta primaria interior...

Elemento rodante sellado que se instala en la cubierta primaria para soportar el eje de transmisión.

6,10 € 8,95 €

Kit de rodamiento y sello del eje principal — primario interno del eje principal, cromado

-7,22 €

DRAG SPECIALTIES Kit de rodamiento y sello del eje principal — primario interno...

Incluye cojinete de bolas sellado, junta y anillo de retención. Solo para ejes con estriado recto y embragues de estilo original. Inspeccione antes de la instalación.

15,48 € 22,70 €

-11,74 €

DRAG SPECIALTIES Kit de liberación del embrague — VT-18-3212-BC3

Conjunto completo de rampas, acoplamiento, rodamientos, anillo de seguridad y junta de tapa para el mecanismo de liberación.

33,17 € 44,91 €

-33,16 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague completo — Tres pernos

Kit completo de cubo de embrague que incluye cubo, forro, rodillos/retenedor, tuercas de ajuste y placa.

93,69 € 126,85 €

-22,26 €

DRAG SPECIALTIES Cubo interior de embrague — Ref. 148109

Cubo interior de embrague con inserto reforzado. Acepta todos los componentes OEM.

62,91 € 85,17 €

-33,16 €

DRAG SPECIALTIES Cubo de embrague completo — cinco pernos

Kit de embrague completo que incluye forro, rodillos y retenedor, tuercas de ajuste y placa de presión.

93,69 € 126,85 €

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