Transmisión (29)

-14,29 €

DRAG SPECIALTIES Protector de correa trasera — Cromado, montaje inferior

Instalación sencilla; protector superior estampado que protege la correa de transmisión.

40,40 € 54,69 €

-5,32 €

DRAG SPECIALTIES Tapa de inspección Eagle Spirit — montaje de 4 orificios, cromado

Águila esculpida e inscripción "Eagle Spirit" en relieve en la tapa para un aspecto limpio y con profundidad.

15,06 € 20,38 €

-3,32 €

DRAG SPECIALTIES Cubierta de inspección de cadena primaria — cromado, 4 orificios

Acceso rápido para inspección de la cadena primaria, con mecanizado de precisión para servicio fiable.

9,36 € 12,68 €

Piñón trasero — 51 dientes, cadena 530, desplazamiento 5.8 mm, cromado

-18,89 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero — 51 dientes, cadena 530, desplazamiento 5.8 mm,...

Piñón trasero de precisión con orificio central de 1,9" para un engranaje de cadena fiable y larga durabilidad.

53,39 € 72,28 €

-17,92 €

DRAG SPECIALTIES Piñón de rueda trasera — 530, 48T, 1.9" orificio central, cromado

Piñón de reemplazo duradero con orificio central de 1.9" para un ajuste preciso y funcionamiento suave.

50,66 € 68,58 €

Piñón de rueda trasera — cadena 530, 48 dientes, 11.7 mm de offset, cromo

-16,91 €

DRAG SPECIALTIES Piñón de rueda trasera — cadena 530, 48 dientes, 11.7 mm de...

Piñón de repuesto con orificio central de 1.9" para una instalación sencilla y transmisión de potencia fiable.

47,80 € 64,71 €

-15,54 €

DRAG SPECIALTIES Cubierta lateral de transmisión — Cromado, montaje de 6 orificios

Tapa lateral de fundición; se monta con la fijación existente. No compatible con embrague hidráulico.

43,91 € 59,45 €

Cubierta superior de la transmisión — montaje de 5 orificios

-15,76 €

DRAG SPECIALTIES Cubierta superior de la transmisión — montaje de 5 orificios

Cubierta superior de transmisión de precisión que ofrece un acabado limpio y de estilo original. Hecho en EE. UU.

44,56 € 60,32 €

-99,28 €

JIMS Kit de reconstrucción de la transmisión — 5 velocidades

Kit completo con juntas, retenes, seguros y rodamientos para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

386,08 € 485,36 €

-90,56 €

JIMS Kit de reconstrucción de la transmisión — 5 velocidades

Kit completo para reconstruir la transmisión con juntas, sellos, seguros y rodamientos; hecho en EE. UU.

352,18 € 442,74 €

-161,56 €

BELT DRIVES LTD. Polea trasera pulida 1-1/2" — 70 dientes, cromado

Componente trasero mecanizado CNC de precisión con dientes cortados según la norma RMA. Incluye reductor para modelos antiguos (orificio central de 1.9"). Fabricado en Estados Unidos.

337,28 € 498,84 €

Polea trasera pulida 1,5" — 1,5" (38,1 mm), 70 dientes, cromado

-181,88 €

BELT DRIVES LTD. Polea trasera pulida 1,5" — 1,5" (38,1 mm), 70 dientes, cromado

Polea trasera mecanizada CNC con dientes cortados según normas RMA; incluye reductor para modelos antiguos; hecha en EE. UU.

379,72 € 561,60 €

Correa primaria de repuesto — 38.1 mm (1-1/2 in), 132 dientes, BDL-30853 ST

-17,94 €

BELT DRIVES LTD. Correa primaria de repuesto — 38.1 mm (1-1/2 in), 132 dientes,...

Correa primaria de repuesto para primarias BDL; construcción resistente y diseñada para mantener la alineación.

69,76 € 87,70 €

Correa de transmisión primaria de repuesto — 38.1 mm (1-1/2), 132 dientes

-17,94 €

BELT DRIVES LTD. Correa de transmisión primaria de repuesto — 38.1 mm (1-1/2),...

Repuesto directo para primarios BDL. Construcción resistente para transferencia de potencia fiable.

69,76 € 87,70 €

Correa primaria de repuesto — 96 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

-31,56 €

BELT DRIVES LTD. Correa primaria de repuesto — 96 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

Correa primaria de repuesto para unidades primarias BDL. Rendimiento fiable para mantenimiento y restauración.

122,74 € 154,30 €

Correa primaria de repuesto — 38,1 mm (1-1/2"), 78 dientes

-42,91 €

BELT DRIVES LTD. Correa primaria de repuesto — 38,1 mm (1-1/2"), 78 dientes

Correa primaria de repuesto para unidades BDL. Construcción duradera para un acoplamiento consistente.

166,89 € 209,80 €

Polea de transmisión — 28 dientes, anodizada

-78,94 €

BELT DRIVES LTD. Polea de transmisión — 28 dientes, anodizada

Polea de transmisión ligera y resistente que reduce la masa giratoria; incluye espaciador para Big Twin 1985–1993; puede requerir ajuste de correa o eje.

151,09 € 230,03 €

Polea de transmisión — 29 dientes, anodizada

-48,33 €

BELT DRIVES LTD. Polea de transmisión — 29 dientes, anodizada

Polea de reemplazo ligera para modelos Big Twin que mejora la respuesta del acelerador; algunas instalaciones requieren ajuste de la correa o del eje.

187,92 € 236,25 €

$Correa primaria de repuesto — 41,3 mm (1-5/8\"), 138 dientes$

-32,70 €

BELT DRIVES LTD. Correa primaria de repuesto — 41,3 mm (1-5/8\"), 138 dientes

Correa primaria de repuesto para unidades BDL; ajuste directo y fácil instalación.

127,16 € 159,86 €

Kit de correa 8 mm — 8 mm, 132 dientes, 38.1 mm de ancho, anodizado

-162,57 €

BELT DRIVES LTD. Kit de correa 8 mm — 8 mm, 132 dientes, 38.1 mm de ancho,...

Kit completo que incluye correa, cesta de embrague, polea delantera, tuerca y arandela. El cubo interior del embrague y las placas se venden por separado. Fabricado en EE. UU. No usar con primarios offset.

632,24 € 794,81 €

Kit de transmisión por correa 8 mm — 132 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

-139,64 €

BELT DRIVES LTD. Kit de transmisión por correa 8 mm — 132 dientes, 38,1 mm...

Kit de transmisión por correa 8 mm: correa, cesta del embrague, polea delantera, tuerca y arandela.

543,06 € 682,70 €

Transmisión por correa 8 mm — 8 mm (5/16 in), 132 dientes

-139,64 €

BELT DRIVES LTD. Transmisión por correa 8 mm — 8 mm (5/16 in), 132 dientes

Incluye correa, cesta de embrague, polea delantera, tuerca y arandela. Núcleo interno y placas vendidos por separado. No usar con primarios desplazados.

543,06 € 682,70 €

Transmisión por correa 8 mm — 8 mm (5/16"), 38,1 mm (1-1/2"), 132 dientes

-139,64 €

BELT DRIVES LTD. Transmisión por correa 8 mm — 8 mm (5/16"), 38,1 mm (1-1/2"),...

Kit completo: correa, cesta de embrague, polea delantera, tuerca y arandela
Acabado resistente en polea y cesta del embrague
Polea delantera taladrada y roscada para fácil extracción
Cubo interior y placas se venden por separado
Hecho en EE. UU.; no apto para primarias desplazadas

543,06 € 682,70 €

11 mm Transmisión por correa — 38.1 mm, anodizado

-165,30 €

BELT DRIVES LTD. 11 mm Transmisión por correa — 38.1 mm, anodizado

Polea y cesta del embrague en aluminio anodizado duro; eje interior del embrague y placas se venden por separado. Fabricado en EE. UU.

642,84 € 808,14 €

-48,33 €

BELT DRIVES LTD. Polea de transmisión — 30 dientes, anodizada

Polea ligera de reemplazo que reduce la masa rotativa y mejora la aceleración; incluye espaciador para '85-'93 cuando se usa en '85-'06 Big Twins. Fabricada en U.S.A.

187,92 € 236,25 €

-48,33 €

BELT DRIVES LTD. Polea de transmisión — 33 dientes, anodizado

Repuesto ligero para aplicaciones '85–06 Big Twin; espaciador incluido para modelos '85–93. Fabricado en EE. UU.

187,92 € 236,25 €

-102,15 €

BELT DRIVES LTD. Polea de transmisión — 34 dientes, anodizada

Polea de transmisión ligera con acabado anodizado duro; pesa un tercio de la polea de serie. Incluye separador para Big Twin 1985–2006 para uso en modelos 1985–1993. Puede requerir ajuste de correa y ranuras del eje.

128,34 € 230,49 €

-31,11 €

BELT DRIVES LTD. Correa primaria de reemplazo — 130 dientes, 41.3 mm (1-5/8")

Correa de ajuste directo para transmisiones primarias BDL, diseñada para un rendimiento fiable.

120,98 € 152,09 €

-7,02 €

DRAG SPECIALTIES Tapa Derby — Cromado, 3 orificios

Tapa Derby de fundición abombada; incluye herrajes de montaje. Algunas aplicaciones requieren la junta 0934-0289 o 0934-0788.

19,83 € 26,85 €

-29,17 €

KURYAKYN Tapa primaria interna — cromado

Cubierta fácil de instalar que renueva la apariencia de tu motocicleta en minutos.

113,43 € 142,60 €

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