Engranaje de reemplazo del eje principal para kits de kickstarter compatibles.
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Recambio de calidad OE con construcción metálica reforzada. Las estriberas de cambio se venden por separado.
Instalación sencilla con pernos; protege la correa trasera de residuos y desgaste.
Protectores de cadena diseñados con precisión que se instalan en minutos para protección fiable y un aspecto limpio.
Cubierta de piñón de construcción fundida; se monta con el hardware OEM existente.
Piñón trasero resistente, diseñado para una transferencia de potencia fiable. Incluye los remaches necesarios y se instala con facilidad.
Piñón trasero durable con acabado protector; incluye remaches para la instalación.
Piñón trasero de precisión con orificio central de 1,9" para un engranaje de cadena fiable y larga durabilidad.
Piñón de reemplazo duradero con orificio central de 1.9" para un ajuste preciso y funcionamiento suave.
Piñón de repuesto de acero al carbono de alta calidad con orificio central de 1,9".
Tapón de llenado de repuesto para la tapa del extremo de la transmisión; igual o superior a los componentes de serie.
Tapa final de transmisión de repuesto para restaurar el sellado y proteger la caja de cambios.
Cubierta superior de transmisión de precisión que ofrece un acabado limpio y de estilo original. Hecho en EE. UU.
Tapa primaria exterior de fundición a presión para aplicaciones estándar de ocho orificios. Herrajes y casquillo no incluidos. El cojinete del eje de arranque se vende por separado.
Cubierta primaria exterior de fundición para aplicaciones estándar de ocho orificios. Herrajes y casquillo no incluidos; rodamiento del eje de arranque vendido por separado.