Eje principal resistente para transmisiones de 5 velocidades. Se vende por unidad.
Subcategorías
Componente de eje principal de precisión para transmisiones de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.
Mecanizada en acero tratado térmicamente de calidad para engranajes. Fabricado en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje del basculante o cambio de la longitud de la correa para un ajuste correcto.
Pernos de cabeza de vaso pulidos y tapas para servicio primario. Fabricado en Estados Unidos.
Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.
Juego de engranajes duradero de acero aleado con alto contenido de níquel, tratado térmicamente y granallado. Fabricado en EE. UU.
Engranajes de aleación con alto contenido de níquel, tratados térmicamente y granallados para mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Engranajes de aleación rica en níquel. Incluye eje principal y eje contrapuesto. Fabricado en Estados Unidos.
Engranajes de aleación con alto contenido de níquel, tratados térmicamente y granallados; el juego incluye eje principal y eje contra.
Juego de engranajes de 4 velocidades en acero aleado de alto níquel, tratado térmicamente y granallado para mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Juego de cinco velocidades con engranajes de acero de aleación de alto níquel, tratados y granallados. Incluye eje principal y eje secundario. Fabricado en EE. UU.
Eje primario mecanizado para cajas de cambios clásicas; se vende por unidad.
Ideal para superglides, choppers y motos ligeras; primera marcha "sin golpe" a 48 mph. En '80–'84 FX se necesita un segundo piñón de 21 dientes.
Juego de 1ª marcha de relación cerrada de reemplazo con piñón y ruedas dentadas; ideal para motos más pesadas y "E" glides.
Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.
Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.
Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.