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Kit de placa de embrague con placas de fricción de aramida y placas de acero; añade un 11% más de área de contacto. Fabricado en EE. UU.
Set completo: nueve placas de fricción aramida, ocho placas de acero y cinco resortes. Fabricado en EE. UU.
Mejora de embrague de alta capacidad que optimiza el tacto y los cambios; incluye hardware completo y opciones de presión de muelles para ajuste.
Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.
Aproximadamente 20% más resistente que OEM; recomendado para uso en competición; fabricado en EE. UU.
Diseñado para resistencia al calor y cambios suaves y precisos. Uso en seco o en húmedo. Construcción en acero y control de calidad estricto. Fabricado en EE. UU.
Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.
Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.
Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.
Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.
Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.
Repuesto directo para restaurar cambios suaves y el funcionamiento fiable de la caja de cambios.