Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
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Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Espejo lateral compacto estilo Shooter con maquinado CNC. Fabricado en EE. UU. Izquierda o derecha se determina sentado.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
Manillar strip con ranuras para cableado, soldaduras pulidas, compatible con embrague hidráulico y buena línea de visión a los espejos de serie. Hecho en EE. UU.
Ranurado para throttle-by-wire con grandes ranuras de cableado cortadas a láser; compatible con puños calefactables y mandos de serie. Fabricado en EE. UU.
Diseñado para la carcasa batwing. Ranurado para throttle-by-wire. Amplias ranuras para cableado cortadas a láser y sin rebabas. Compatible con puños calefactables de fábrica y controles originales. Fabricado en EE. UU.
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Bobina compacta de alta salida, ideal para customs y montaje oculto. Compatible con igniciones Dyna 2000 y 3000 y con igniciones aftermarket que usen control de dwell. Resistencia secundaria 11,5 ohm. No apta para Twin Cam, Dyna "S", DYNA III ni generaciones anteriores.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Manillar strip con soldaduras pulidas, ranurado para cableado interno o externo, compatible con embrague hidráulico y puños calefactados.