Fabricado en EE. UU.; Patente EE. UU. nº 7,278,560 B2.
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Arnés largo para la advertencia del velocímetro, ideal para rutas prolongadas y acabados limpios.
Arnés largo para velocímetro, ideal para reubicaciones e instalaciones de indicadores de accesorios.
Permite instalar FLT-style H-D hard bags en Softail. No compatible con Shotgun-style exhaust. Requiere reubicación del intermitente.
Retiro instantáneo de las alforjas; retira el soporte de montaje; no compatible con defensas traseras o protectores de alforjas; tapas cromadas se venden por separado; hecho en EE. UU.
Permite retirar las alforjas y el soporte de montaje de forma inmediata para un montaje/desmontaje rápido.
No funciona con protectores traseros ni con barras para alforjas; los tapones se venden por separado.
Sistema de desmontaje rápido de alforjas que permite retirar las alforjas y el soporte de montaje de acero.
No funciona con protectores traseros para carretera/soportes de bolsa. Tapas cromadas vendidas por separado.
Perno de sujeción para asiento para uso personalizado o reparación; incluye tuerca nylock y arandelas.
Reubica el velocímetro Sportster; compatible con velocímetros H-D de serie; acabado negro con recubrimiento en polvo.
Barra sissy de exhibición en acero; soportes laterales se venden por separado; no apta para pasajeros.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Barras Sissy Bar para exposiciones; placas laterales se venden por separado. Fabricado en EE. UU.
Barras traseras para exhibición; placas laterales se venden por separado. Se adapta a todas las placas laterales H-D excepto Plug-N-Play.
Construcción en acero de 9/16". Solo para exhibición. Placas laterales vendidas por separado; compatible con la mayoría de placas laterales H-D excepto Plug-N-Play.
Barras para exhibición en acero laminado redondo; se adaptan a la mayoría de placas laterales 6-11/16" - 8-3/4"; 30" de alto; solo para exposiciones.