Protector de montaje directo para chasis HD de serie; sin cortes ni soldadura. Herrajes de montaje incluidos. Fabricado en EE. UU.
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Hecha a mano, se atornilla al chasis HD de serie — no requiere cortes ni soldaduras. Herrajes incluidos. Fabricada en EE. UU.
Filtro de combustible en línea con sello hermético y elemento reutilizable y limpiable; compatible con válvulas Pingel. Hecho en EE. UU.
Mejora el funcionamiento del enlace de cambio, reduciendo la resistencia y los bloqueos. Acepta palancas de serie y de posventa. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Reemplaza las tapas de horquilla de serie por ajustadores de precarga fáciles de usar: casi una pulgada de ajuste, mecanizado CNC en aluminio 6061, incluye juntas tóricas y listos para instalar.
Baja los espejos de la carenado para un look Bagger sin perder imagen clara. Diseñado para FLHX; compatible con FLHT con un pequeño taladro. Incluye herrajes e instrucciones.
Desplaza la palanca de cambios para ayudar a pilotos con entrepierna corta en motos con depósitos de gasolina anchos. Fabricado en EE. UU.
Válvula de combustible por vacío que corta el flujo automáticamente si se deja abierta; acabado chapado, salida de una sola lanza para manguera; fabricada en EE. UU.
Flujo de combustible sustancialmente mayor que las válvulas OEM — necesario para motos de serie y de alto rendimiento. Hecha en EE. UU. No legal para uso en CA.
Elimina la sensación blanda en el manillar; compatible con manillares altos y usa el hardware original de los elevadores.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
- Separación de agujeros de montaje de caliper de 108 mm
- Incluyen calzos para un ajuste preciso
- Ajuste para la mayoría de modelos '00–'24 HD (excluye XG500/XG750 y ruedas narrow glide de radios)
- Hecho en U.S.A.