Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.
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Eje delantero empotrado que realza la horquilla delantera y está fabricado en Estados Unidos.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Salpicadero de una pieza sin soldaduras, se atornilla; incluye tapa de combustible emergente, moldura de goma y hardware.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.
Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.
Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente; hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. El instalador debe verificar holguras y bloqueo de bobina.
Kit completo con juntas, rodamientos y herrajes necesarios para instalar levas accionadas por engranajes. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Eje delantero de montaje al ras que realza la horquilla frontal con un aspecto elegante y discreto. Fabricado en Estados Unidos.
Frente y trasero alargados con extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas para un aspecto moderno.
Construcción en una sola pieza de calibre 14, taladrado para instalación directa; incluye espaciadores/adaptadores satinados.
Enviado listo para lijar, imprimar y pintar.
Piñón de árbol de levas de precisión para una sincronización fiable de válvulas. Fabricado en EE. UU.; medido con pasadores calibre .105.
Salpicadero personalizado imprimado; instalación directa y acepta insignias de consola. Puede encajar en algunas M8 Softail® con depósitos de 5 galones con modificación.
Sujeción segura y sin contacto que se monta en la pestaña del depósito delantero para proteger las superficies pintadas.