Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
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Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Pastilla de freno delantera de alto rendimiento para motos deportivas, touring y custom. Resistente a la fatiga térmica y con sensación de frenado consistente.
Pastilla de freno trasera sinterizada de alto rendimiento diseñada para motocicletas deportivas y de turismo.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Válvulas de liberación de compresión de diseño avanzado que reducen los arranques en caliente y la carga del motor de arranque y la batería. Se suministran como juego y fabricadas en EE. UU.
Diseño avanzado para reducir arranques en caliente y la carga del motor de arranque/batería. Perillas moldeadas, se venden por pares, hecho en Estados Unidos.
Fabricado con tolerancias precisas; no incluye orificios de aceite; hecho en EE. UU.
Fabricado con tolerancias precisas para ajuste estilo OE. Hecho en EE. UU. No incluye orificio(s) de aceite; los orificios deben perforarse tras la instalación.
Discos de freno fijos de una sola pieza que ofrecen frenadas seguras, baja vibración y larga durabilidad.
Rotor de acero inoxidable mecanizado por láser y CNC. Rectificado por ambas caras para eliminar vibraciones. Alta resistencia a la corrosión. Delantero 292 mm / Trasero 260 mm. Compatible con todas las pastillas.
Discos fijos de acero inoxidable mecanizados con precisión, rectificados a doble cara para mínima vibración y alta resistencia a la corrosión. Delantero 292 mm, trasero 260 mm.
- Corte láser y mecanizado CNC de precisión
- Acero inoxidable especialmente endurecido y templado
- Rectificado por ambas caras para reducir vibraciones
- Alta resistencia a la corrosión
- Compatible con todas las pastillas de freno