Eje delantero empotrado que realza la horquilla delantera y está fabricado en Estados Unidos.
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Salpicadero de una pieza sin soldaduras, se atornilla; incluye tapa de combustible emergente, moldura de goma y hardware.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Eje delantero de montaje al ras que realza la horquilla frontal con un aspecto elegante y discreto. Fabricado en Estados Unidos.
Frente y trasero alargados con extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas para un aspecto moderno.
Construcción en una sola pieza de calibre 14, taladrado para instalación directa; incluye espaciadores/adaptadores satinados.
Enviado listo para lijar, imprimar y pintar.
Salpicadero personalizado imprimado; instalación directa y acepta insignias de consola. Puede encajar en algunas M8 Softail® con depósitos de 5 galones con modificación.
Sujeción segura y sin contacto que se monta en la pestaña del depósito delantero para proteger las superficies pintadas.
Rediseñado con delanteros y traseros alargados, extremos cuadrados y paredes laterales más gruesas; una sola pieza de acero calibre 14; perforado y reemplazo directo; llega listo para preparar y pintar.
Instalación de cinco minutos que evita el hundimiento y la falta de bloqueo del caballete, aumenta el ángulo de inclinación y protege el muelle.
Manillar ape hanger mandrilado con muescas para acelerador electrónico y pre-perforado para cableado interno.
Adapta las Bagger y Sport Monkey Bars de Paul Yaffe a modelos FLHR más recientes. Fabricado en EE. UU. Barras con elevación final de 14" o más pueden requerir extensiones de cables o del cableado.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.
Neumático sport-touring que ofrece larga vida útil y agarre fiable en seco y mojado.
Manejo estable con carga, apto para diversas motocicletas; no indicado para hielo o nieve.
Soporte angular para extracción e instalación por una sola persona. Acero soldado TIG, capacidad 300 lb. Requiere polipasto. Use enganche de rosca 1/2" y arandelas.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Mousse de alto rendimiento para neumáticos off-road. Disponible en medidas de 18–21 pulgadas con tres compuestos: Estándar, Blando y Extremo.