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Instala y extrae válvulas snap-in de goma. Compatible con vástagos de cualquier longitud y con cualquier tamaño de llanta. Fabricado en Estados Unidos.
Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.
Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.
Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Rampa recta plegable de aluminio con dedos recubiertos de goma; se pliega plana para almacenaje. Capacidad máxima: 181,44 kg. No montar la motocicleta sobre la rampa.
Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.
Instalación rápida en 60 segundos para una reparación permanente en el camino. El casquillo de goma se expande para fijar el vástago; compatible con la mayoría de llantas sin cámara. Solo uso offroad.
Evita el deslizamiento de la banda en neumáticos off-road de baja presión; inserto metálico moldeado en caucho y superficie acanalada para mayor agarre.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.