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Unibar® — diámetro exterior 32 mm (1-1/4"), cromado, montaje con pernos

-34,86 €

LINDBY Unibar® — diámetro exterior 32 mm (1-1/4"), cromado, montaje...

Diseño tradicional estilo OEM, tubería de alta resistencia, instalación sencilla con hardware incluido; no recomendado con controles delanteros extendidos ni reposapiés extendidos.

214,13 € 248,99 €

Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061 mecanizado, de competición, kit, compatible con Trask Assault Glides

-705,02 €

TRASK Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061...

Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.

3.403,44 € 4.108,46 €

$Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4\") de diámetro exterior, cromado, montaje atornillado$

-29,86 €

LINDBY Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4\") de diámetro...

Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.

Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

-31,10 €

LINDBY Unibar® Barra para carretera — 32 mm (1-1/4"), negro

Barra de estilo OEM tradicional con instalación sencilla de montaje por pernos y herrajes incluidos. No apta para controles avanzados hacia adelante ni estriberas extendidas.

224,11 € 255,21 €

Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), cromado

-29,86 €

LINDBY Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), cromado

Barra para carretera estilo OEM tradicional con instalación sencilla y hardware incluido; no se recomienda su uso con mandos adelantados o estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, Negro brillo, recubrimiento en polvo

-29,86 €

LINDBY Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, Negro brillo,...

Barras de carretera de estilo OEM tradicional fabricadas con tubo de acero 1-1/4" de alta resistencia. Instalación bolt-on fácil con el hardware incluido. No recomendado con mandos adelantados o estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

-86,01 €

LINDBY Magnumbar® Barra frontal para autopista — 38 mm (1-1/2"), negro

Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.

443,46 € 529,47 €

$Magnumbar® Barra delantera para carretera — 38 mm (1-1/2\")$

-86,01 €

LINDBY Magnumbar® Barra delantera para carretera — 38 mm (1-1/2\")

Barra frontal para carretera de diseño clásico, curvada y soldada con precisión para un ajuste fiable; no indicada para mandos avanzados o estribos extendidos.

443,46 € 529,47 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.361,36 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

6.438,04 € 7.799,40 €

Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

Construcción laminada a mano en material compuesto con acabado en gel. Rellena el hueco entre la rueda y la parte frontal del chasis para un aspecto personalizado. Incluye hardware y rejilla. Hecho en Estados Unidos.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

Construcción hecha a mano con acabado de gel coat; incluye herraje y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Sin acabado

Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado gris

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado...

Spoiler inferior laminado a mano de fibra de vidrio, 19.5" H x 11" L x 6" D. Compatible con radiador de aceite de serie; incluye herraje y rejilla. Requiere pintado antes del montaje.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler de mentón — Inclinación de serie

Rellena el hueco entre la rueda y el chasis para un acabado bagger limpio; incluye hardware y rejilla; se entrega sin acabar para pintar.

396,79 € 469,67 €

-75,89 €

LINDBY Linbar® Barra para carretera — 32 mm (1-1/4"), Cromado

Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.

403,04 € 478,93 €

Multibar® delantero — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, cromado

-42,36 €

LINDBY Multibar® delantero — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, cromado

Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.

269,07 € 311,43 €

-6,43 €

LINDBY Almohadillas delanteras de repuesto — Multibar®, negro, par

Almohadillas de caucho para montaje delantero y trasero en barras de motocicleta. Antideslizantes y fáciles de instalar.

25,69 € 32,12 €

Barra Multibar® delantera — 32 mm (1-1/4"), para conductor, cromado

-46,96 €

LINDBY Barra Multibar® delantera — 32 mm (1-1/4"), para conductor,...

Barra en una sola pieza con reposapiés de goma integrados, almohadillas reemplazables e instalación sencilla. No recomendada con controles adelantados extendidos o plataformas.

287,42 € 334,38 €

Barra Multibar® delantera — 32 mm diámetro exterior, negro brillante

-56,96 €

LINDBY Barra Multibar® delantera — 32 mm diámetro exterior, negro...

Construcción de una sola pieza en acero de alta resistencia con reposapiés de goma integrados y almohadillas reemplazables; montaje sencillo; no apta para mandos adelantados extensos o plataformas.

277,42 € 334,38 €

-46,96 €

LINDBY Barra frontal Multibar® — 32 mm (1-1/4"), Negro, Cromo

Barra de carretera con reposapiés de goma bonded y esquinas redondeadas. Instalación con herrajes incluidos; almohadillas reemplazables. No usar con mandos avanzados extendidos o plataformas.

287,42 € 334,38 €

$Barra de autopista Linbar® — 32 mm (1-1/4\"), Cromo$

-75,89 €

LINDBY Barra de autopista Linbar® — 32 mm (1-1/4\"), Cromo

Juego de barras de autopista con secciones delanteras dobladas y soldadas con precisión y juntas de neopreno para mejor tracción; las traseras son compatibles con la mayoría de escapes de serie.

403,04 € 478,93 €

-29,01 €

TRASK Varillaje de cambio — 12" (30.6 cm), titanio, negro

Aspecto racer con fibra de carbono, construcción en aleación ligera de alta resistencia, rótulas heim recubiertas de teflón para mayor durabilidad, cambios más suaves, incluye herrajes de acero inoxidable; fabricado en EE. UU.

135,38 € 164,39 €

Linbar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), montaje atornillado, cromado

-75,89 €

LINDBY Linbar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), montaje...

Barras de carretera duraderas, soldadas con precisión, con juntas tóricas de neopreno para tracción y compatibilidad con la mayoría de los sistemas de escape de serie.

403,04 € 478,93 €

-75,89 €

LINDBY Linbar® Barra para carretera — 32 mm (1-1/4"), negro

Barras delanteras y traseras duraderas con o-rings de neopreno para mayor tracción. Delanteras curvadas y soldadas con precisión; las traseras son compatibles con la mayoría de los escapes de serie, pero requieren retirar los reposapiés o tablas traseras. No recomendable con controles adelantados extendidos.

403,04 € 478,93 €

$Barra Multibar® Delantera — 32 mm (1-1/4\") diámetro exterior, para conductor$

-46,96 €

LINDBY Barra Multibar® Delantera — 32 mm (1-1/4\") diámetro exterior,...

Barra frontal de una sola pieza con reposapiés de goma integrados y esquinas redondeadas.

Incluye herraje e instrucciones; las almohadillas son reemplazables.

287,42 € 334,38 €

Barra Multabar® delantera — 32 mm (1-1/4"), negro

-46,96 €

LINDBY Barra Multabar® delantera — 32 mm (1-1/4"), negro

Barra de carretera con reposapiés de goma adheridos, esquinas redondeadas, almohadillas reemplazables e instalación sencilla. No usar con mandos adelantados extendidos.

287,42 € 334,38 €

Funda para lluvia Assault Charge — Negro

-3,03 €

TRASK Funda para lluvia Assault Charge — Negro

Funda impermeable para filtros Assault Charge. Repele el agua del elemento filtrante y está hecha en EE. UU.

14,18 € 17,21 €

Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, montaje atornillado, cromo

-39,86 €

LINDBY Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, montaje...

Barras estilo OEM tradicionales; instalación sencilla con el hardware incluido; no recomendable con controles adelantados extendidos o plataformas extendidas.

209,13 € 248,99 €

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