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Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.
Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.
Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.
Junta primaria de alta calidad con cordón de silicona. Cumple o supera las especificaciones OEM. Fabricada en Estados Unidos.
Kit de juntas para tapas Derby e inspección. Construcción genuina James Gaskets con tecnología de sellado Foamet®. Fabricado en EE. UU.
Junta tórica duradera diseñada para sellar la conexión entre acelerador y admisión y prevenir fugas de aire.
Kit completo para reemplazar retenes de horquilla con fuga. Fabricado en EE. UU.
Juntas de repuesto de alta calidad disponibles en paquetes de diez o en pares. Fabricadas en EE. UU.
Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.
Construcción MicroPore® para mayor resistencia a los fluidos y reducción de la capilaridad. Opción Foamet® con núcleo de aluminio y recubrimientos de nitrilo y silicona para un sellado fiable y desmontaje fácil. Hecho en EE. UU.
Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.
Almohadillas de caucho para montaje delantero y trasero en barras de motocicleta. Antideslizantes y fáciles de instalar.
Barra en una sola pieza con reposapiés de goma integrados, almohadillas reemplazables e instalación sencilla. No recomendada con controles adelantados extendidos o plataformas.