Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
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Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
- Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
- Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
- Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
- Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles
- Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
- Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
- Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
- No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.
- 6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
- Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
- Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
- Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Válvulas de liberación de compresión de diseño avanzado que reducen los arranques en caliente y la carga del motor de arranque y la batería. Se suministran como juego y fabricadas en EE. UU.
Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.
Diseño avanzado para reducir arranques en caliente y la carga del motor de arranque/batería. Perillas moldeadas, se venden por pares, hecho en Estados Unidos.
Fabricado con tolerancias precisas; no incluye orificios de aceite; hecho en EE. UU.
Repuesto resistente y mecanizado con precisión que se instala sin modificaciones.
Diseño Slimline Catalyst Duals que cumple CARB y EPA y reduce la exposición al calor del piloto.
Sistema completo con opción de silenciosos, protectores de calor preinstalados y catalizadores de alto rendimiento.
- Fabricado con tolerancias precisas para ajuste y durabilidad estilo OE.
- Hecho en Estados Unidos.
- No incluye orificio(s) de aceite; deben perforarse tras la instalación.
Fabricado con tolerancias precisas para ajuste estilo OE. Hecho en EE. UU. No incluye orificio(s) de aceite; los orificios deben perforarse tras la instalación.
Componente de alto rendimiento con acabado anodizado duro para mayor modulación, durabilidad extrema y cojines reemplazables que protegen la transmisión.