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Diseño radial suave que ofrece estilo retro y confort en recorridos largos.
Instalación por deslizamiento; topes CNC vendidos por separado.
Tapón de baja altura con tapa giratoria para alineación precisa y extracción más sencilla que muchas piezas originales.
Bloquea los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para extracción, reemplazo y apriete seguros. Incluye instrucciones. Hecho en EE. UU.
Puños estriados tipo sensor con patrón de precisión y montaje rápido en el lado del acelerador.
Varilla de enlace de cambio ajustable con juntas heim cromadas y orificios de montaje de 5/16"; se ajusta 12"–13" centro a centro para una posición de pedal precisa.
Espejo billet de estilo retro con cabeza giratoria bloqueable y acción suave. Mecanizado CNC, montaje directo en Harley-Davidson, herrajes incluidos.
Abrazadera de estilo racing para luz intermitente; aspecto integrado y limpio.
Sustituye la abrazadera original y admite montaje con anillo del velocímetro.
Fabricación CNC de precisión; hecho en EE. UU.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
- Aspecto vintage con orificios en el vástago
- Cabeza giratoria en rótula inox; se puede bloquear
- Incluye tornillería; compatible con la mayoría de mandos aftermarket
- Dimensiones: 7-1/4" x 1-11/16" x 5"
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.