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Bloquea los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para extracción, reemplazo y apriete seguros. Incluye instrucciones. Hecho en EE. UU.
Repuesto OE de 49 mm, más ligero y resistente que el original. Sustituye la nacela del faro y la carcasa de instrumentos; es necesario reubicar el interruptor de encendido.
Convierte horquillas de 41 mm a 49 mm para modelos FLH; tijas mecanizadas por CNC, eje de acero inoxidable, acepta risers y rodamientos de serie. Fabricado en EE. UU.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.
Soporte en aluminio de grado marino con bola de goma de 1"; base para poste de espejo compatible con orificios abiertos; herrajes incluidos.
Herramienta para instalar el retén del piñón principal con funda protectora; fabricado en EE. UU.
Aluminio de calidad marina con bola de 1" de goma y base para poste de espejo. Tornillería incluida.
Brazo de doble casquillo de grado marino compatible con bola de goma de 1\" para un montaje ajustable y seguro.