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Bloquea los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para extracción, reemplazo y apriete seguros. Incluye instrucciones. Hecho en EE. UU.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.
Herramienta para instalar el retén del piñón principal con funda protectora; fabricado en EE. UU.
Incluye todas las juntas, sellos, retenes y rodamientos necesarios para reconstruir completamente la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Se fija a los orificios de montaje del rotor para ofrecer una superficie estable en la extracción e instalación de rodamientos; compatible con ruedas de buje abierto de 5 o 7 tornillos. Fabricado en EE. UU.
Incluye juntas, sellos, bloqueos y cojinetes necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en Estados Unidos.
Compuesto EMC mejorado para mayor potencial de agarre y estabilidad térmica.
Ranuras cruzadas 3D que optimizan la rigidez y el contacto con la carretera.
Mejor agarre en seco y mayor vida útil sin comprometer el rendimiento en mojado.