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Neumático V2 para calle y carrera con banda inspirada en Superstock.
Carcasa de fibra de alto módulo para mayor rigidez y manejo.
Diseño de banda de un solo elemento que incrementa el hombro tipo slick para más agarre y desgaste regular.
Neumático de alto rendimiento para cruisers que mejora agarre en seco/mojado, manejo y comodidad, con un diseño de dibujo moderno.
Neumático sport-touring con kilometraje extendido, tecnología multicompound, mejor agarre en mojado y traseras de especificación "A" reforzadas para uso intensivo.
Bloquea los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para extracción, reemplazo y apriete seguros. Incluye instrucciones. Hecho en EE. UU.
Gel de montaje para la instalación y mantenimiento de insertos mousse.
Construcción trasera bi-compound para mayor kilometraje y excelente agarre en inclinación. Diseño delantero derivado del Diablo Rosso Corsa para mejor evacuación, regularidad de desgaste y frenado eficiente. Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) y Functional Groove Design (FGD) mejoran la huella y el comportamiento en mojado. H-rated compatible con modelos como Honda CBR250RR y Kawasaki Ninja 250.
Neumático de competición para circuito con compuestos SC avanzados y carcasa optimizada que garantizan rendimiento constante y manejo superior.
- Líquido penetrante universal que libera, lubrica y limpia la maquinaria.
- Desplaza la humedad y deja una película anticorrosiva.
- Rociado de cinco vías; sin silicona.
- Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +120 °C.
- Libera piezas agarrotadas como fijaciones, bisagras y juntas.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Aceite mineral especial que libera piezas oxidadas, corroídas y agarrotadas mediante congelación por choque hasta -43 °C; deja una fina película lubricante y resiste microorganismos. Baja formación de espuma.
- Zona lateral lisa para máximo agarre en inclinación completa.
- Tecnología Enhanced Patch (EPT) para mejorar la huella de contacto.
- Diseño funcional de ranuras (FGD) mejora el comportamiento en mojado.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.
Neumático sport touring de larga duración que equilibra vida útil y agarre en seco y mojado.