Repuesto OE de 49 mm, más ligero y resistente que el original. Sustituye la nacela del faro y la carcasa de instrumentos; es necesario reubicar el interruptor de encendido.
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Convierte horquillas de 41 mm a 49 mm para modelos FLH; tijas mecanizadas por CNC, eje de acero inoxidable, acepta risers y rodamientos de serie. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Fibra de carbono preimpregnada auténtica con acabado protector UV. Incluye nuevo sello de goma. Nota: los modelos CVO perderán el emblema iluminado CVO si se instalan.
Mecanizado a partir de metal macizo; se atornilla al triple tree para mover los mandos 2,5" hacia el piloto y elevarlos 1". No requiere modificaciones de la pantalla; requiere cambios en el interruptor de encendido o el panel frontal para la instalación.
Cubiertas laterales en carbono de grado aeroespacial, fabricadas con vacío y curado en autoclave para durabilidad y ligereza.
Juego completo de reemplazo con anillos de compresión superiores y segundos, más anillos de control de aceite de tres piezas; restaura sello y control de aceite para dos pistones.
Colocación en bolsa de vacío y curado en autoclave; acabado en alto brillo y suministro en par para ajuste izquierdo y derecho.
Juego completo de anillos superiores, secundarios y de control de aceite de tres piezas para dos pistones. Los anillos superiores con cara barrel y los segundos Napier mejoran el sellado y la transferencia de calor; los anillos Flex Vent aseguran control positivo del aceite. Hecho en EE. UU.
Juego completo con anillos superior, secundario y de control de aceite de tres piezas; anillos superiores barrel y secundarios Napier. Incluye anillos para dos pistones.