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Varilla ventilada de aluminio que reemplaza el tapón de llenado, reduce la presión por blowby y ayuda a mantener el nivel de aceite en caliente.
Varilla ventilada de billet que reduce el blowby del cárter, mejora la estabilidad del nivel de aceite y puede aumentar el consumo. Se enrosca en la boca de llenado original como reemplazo directo. Dos opciones de ventilación: respiradero 1/8 NPT o desconexión rápida con manguera y filtro. Lea el aceite en caliente en FHS (caballete) o FHU (vertical).
Bloquea los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para extracción, reemplazo y apriete seguros. Incluye instrucciones. Hecho en EE. UU.
Herramienta para extracción e instalación rápidas del muelle de alivio de presión, la válvula de derivación y el roll pin. Mantiene el muelle alejado del roll pin. Hecho en EE. UU.
Prueba y ajusta la presión de apertura de la válvula del cam plate. Incluye regulador, manómetro 0-100 psi, junta y tornillería. Probar en banco antes de instalar.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Conjunto impermeable de PVC ligero de dos piezas con costuras termoselladas y marca reflectante Thor. Chaqueta con capucha, puertos de ventilación, cierre con cremallera y botones. No está diseñado para uso en conducción.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Kit de alineación para piñón de leva y cigüeñal en motores '99-'06; incluye arandela de empuje frontal 0.100" y arandelas traseras 0.110"–0.150".
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Corona sin estructura; serigrafía frontal; mezcla 60% algodón / 40% poliéster.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.