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Evita que el sellador obstruya el vástago y permite un inflado más rápido gracias al diseño sobredimensionado.
Evita la acumulación de sellante en la válvula para inflados limpios y fiables.
Vástago sobredimensionado para mayor caudal y ajustes de presión sencillos.
Cuerpo de dos piezas con válvula desmontable para limpieza fácil.
Tamaños de vástago corto y largo para múltiples alojamientos de llanta.
Evita que el sellador obstruya la válvula. Vástago sobredimensionado para inflado más rápido y control de presión. Cuerpo de dos piezas y válvula extraíble para limpieza sencilla. Vástagos corto y largo para varias llantas e*thirteen.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Neumático para carretera deportiva: gran relación calidad-precio, CTCS, compuesto MT y diseño de dibujo para mejor agarre.
Construcción avanzada de cinturón y Jointless Band (JLB) para un rendimiento suave y una huella de contacto constante. Optimizado para una manejabilidad deportiva urbana. Dibujo agresivo con equilibrio de agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Repuesto OEM para Honda CTX1300 (2014). Manejo fiable y rendimiento de larga duración.
- Neumático radial para motos deportivas de pequeña cilindrada
- Agarre equilibrado en mojado y en seco con mayor durabilidad
- Construcción optimizada para mejor manejo y respuesta
- Diseño tubeless y dibujo deportivo
Perfil de molde derivado de la competición para una entrada en curva más rápida y menor esfuerzo de dirección.
El sistema NTEC permite ajustar la presión para condiciones de pista variables.
Compuestos revisados y nueva construcción para mejor agarre en seco y mayor resistencia.
Tubeless, blackwall, clasificación W para altas velocidades.
Diseño orientado al deporte para confianza en las curvas y sensación de agarre.
Apropiado para la mayoría de superbikes modernas en carretera.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.