Inicio
Subcategorías
Filtros activos
Filtro de combustible en línea con sello hermético y elemento reutilizable y limpiable; compatible con válvulas Pingel. Hecho en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Sistema de cambio electrónico que permite accionar cambios desde el manillar; el embrague solo es necesario al arrancar o detenerse.
Incluye mando de doble botón, cilindro de cambio, soporte, módulo de control, módulo de corte y instrucciones con fotos.
Apto para conducción en calle y a plena aceleración; no compatible con transmisiones de 4 velocidades.
Baja los espejos de la carenado para un look Bagger sin perder imagen clara. Diseñado para FLHX; compatible con FLHT con un pequeño taladro. Incluye herrajes e instrucciones.
Desplaza la palanca de cambios para ayudar a pilotos con entrepierna corta en motos con depósitos de gasolina anchos. Fabricado en EE. UU.
Válvula de combustible por vacío que corta el flujo automáticamente si se deja abierta; acabado chapado, salida de una sola lanza para manguera; fabricada en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Tuercas seguras para llantas de aleación con instalación fácil.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.
Tapón central de reemplazo que restaura la apariencia de la rueda; no compatible con otros diseños de tapa.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Compatibles con llantas de aleación para un montaje seguro y fiable.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
Toque final ideal para kits de rueda; tapacubos de reemplazo que combina con los tapacubos System 6.