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Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061 mecanizado, de competición, kit, compatible con Trask Assault Glides

-853,08 €

TRASK Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061...

Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.

4.118,16 € 4.971,24 €

Neumático Roadsmart II — 120/70ZR17, 58W, pared negra

-25,18 €

DUNLOP Neumático Roadsmart II — 120/70ZR17, 58W, pared negra

Diseño sport touring enfocado en kilometraje, manejo y agarre en mojado.
Ranuras laterales largas para drenaje eficiente del agua.
Subranuras multidireccionales para desgaste uniforme y mayor duración.
Construcción trasera MT Multi-Tread para equilibrio entre agarre y vida útil.
Montaje tubeless con pared negra y altas calificaciones de velocidad.

112,13 € 137,31 €

Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8" macho, negro anodizado

-6,53 €

RUSSELL Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8"...

Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.

21,24 € 27,77 €

Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°, acabado anodizado negro

-5,98 €

RUSSELL Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°,...

Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.

27,91 € 33,89 €

-7,92 €

RUSSELL Extremo de manguera universal — -8 AN, racor 90°, negro anodizado

Extremo de manguera mecanizado para conexiones precisas y resistentes a fugas.

21,34 € 29,26 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.647,24 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

7.790,03 € 9.437,27 €

Neumático Qualifier II — 130/70ZR16, 61W

-26,64 €

DUNLOP Neumático Qualifier II — 130/70ZR16, 61W

Neumático para carretera deportiva: gran relación calidad-precio, CTCS, compuesto MT y diseño de dibujo para mejor agarre.

170,83 € 197,47 €

Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.

480,12 € 568,30 €

Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

Construcción laminada a mano en material compuesto con acabado en gel. Rellena el hueco entre la rueda y la parte frontal del chasis para un aspecto personalizado. Incluye hardware y rejilla. Hecho en Estados Unidos.

480,12 € 568,30 €

Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.

480,12 € 568,30 €

Skabs — parches de 25 mm, paquete de 6, para neumáticos sin cámara

-1,08 €

SLIME Skabs — parches de 25 mm, paquete de 6, para neumáticos sin...

Repara pinchazos mayores de 3 mm con parches verdes de 25 mm recortados individualmente. Incluye abrasor metálico; útil para neumáticos sin cámara y reparaciones de vinilo o plástico.

2,59 € 3,67 €

Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

Construcción hecha a mano con acabado de gel coat; incluye herraje y rejilla; hecho en EE. UU.

480,12 € 568,30 €

-2,66 €

SLIME Sellador — para neumáticos con cámara

Sellador libre de látex para uso preventivo y reparador. No inflamable, no tóxico, fácil de limpiar y compatible con sensores de neumáticos. Protección duradera.

6,39 € 9,05 €

Sellante — Kit de reparación para neumáticos sin cámara

-2,97 €

SLIME Sellante — Kit de reparación para neumáticos sin cámara

Fórmula sin látex que previene y repara pinchazos. Se limpia con agua. No inflamable ni tóxico. Compatible con sensores de presión.

7,10 € 10,07 €

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior — Sin acabado

Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.

480,12 € 568,30 €

-5,66 €

SLIME Sellador — Neumático sin cámara

Sellador sin látex para uso preventivo y reparación. No inflamable, no tóxico, compatible con sensores y fácil de limpiar con agua. Dura la vida útil del neumático.

13,55 € 19,21 €

Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado gris

-88,18 €

TRASK Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado...

Spoiler inferior laminado a mano de fibra de vidrio, 19.5" H x 11" L x 6" D. Compatible con radiador de aceite de serie; incluye herraje y rejilla. Requiere pintado antes del montaje.

480,12 € 568,30 €

-3,88 €

SLIME Sellador — para neumáticos con cámara

Sellador sin látex para mantenimiento preventivo o reparación. No daña el neumático ni la llanta, fácil de limpiar con agua, compatible con sensores, no inflamable y no tóxico.

9,33 € 13,21 €

Sellador — Neumático sin cámara, Kit de reparación

-3,86 €

SLIME Sellador — Neumático sin cámara, Kit de reparación

Fórmula sin látex para uso preventivo o reparación rápida. Compatible con sensores, no inflamable y fácil de limpiar con agua.

9,26 € 13,12 €

-88,18 €

TRASK Spoiler de mentón — Inclinación de serie

Rellena el hueco entre la rueda y el chasis para un acabado bagger limpio; incluye hardware y rejilla; se entrega sin acabar para pintar.

480,12 € 568,30 €

-20,76 €

DUNLOP Neumático Sportmax GPR-300 — 110/70-17, Delantero

Construcción avanzada de cinturón y Jointless Band (JLB) para un rendimiento suave y una huella de contacto constante. Optimizado para una manejabilidad deportiva urbana. Dibujo agresivo con equilibrio de agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.