Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.
Inicio
Subcategorías
Filtros activos
Campo de visión ampliado con lente curva y sistema roll-off XL, mayor ventilación, espuma triple capa para comodidad y control del sudor, espuma precortada para gafas y correa con silicona antideslizante.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
- Chaqueta y pantalones resistentes al agua con costuras anti-entrada
- Compacto y fácil de transportar
- Ideal para viajes largos
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
- Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
- Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
- Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
- Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
- Hecho en EE. UU.
Neumático para carretera deportiva: gran relación calidad-precio, CTCS, compuesto MT y diseño de dibujo para mejor agarre.
Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.
Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.
Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.
Construcción avanzada de cinturón y Jointless Band (JLB) para un rendimiento suave y una huella de contacto constante. Optimizado para una manejabilidad deportiva urbana. Dibujo agresivo con equilibrio de agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Repuesto OEM para Honda CTX1300 (2014). Manejo fiable y rendimiento de larga duración.
- Neumático radial para motos deportivas de pequeña cilindrada
- Agarre equilibrado en mojado y en seco con mayor durabilidad
- Construcción optimizada para mejor manejo y respuesta
- Diseño tubeless y dibujo deportivo
Perfil de molde derivado de la competición para una entrada en curva más rápida y menor esfuerzo de dirección.
El sistema NTEC permite ajustar la presión para condiciones de pista variables.
Compuestos revisados y nueva construcción para mejor agarre en seco y mayor resistencia.
Tubeless, blackwall, clasificación W para altas velocidades.
Gafas de motocross con lentes más anchas de 1 mm, protección anti-UV y resistencia a arañazos, espuma de doble densidad y correa con silicona.
Gafas probadas en competición con lentes magnéticas, anti-vaho y resistentes a los arañazos para un rendimiento fiable.