Horquilla springer estándar; réplica estilo OEM que supera la calidad OEM. Eje y kit de freno vendidos por separado. La abrazadera triple superior puede ser necesaria.
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Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Conjunto de eje de acero, diámetro 1", componentes mecanizados con precisión para alineación fiable.
Parte superior de goma moldeada con área avellanada para remaches, amplia bandeja de herramientas integrada, bordes guía anchos, patas de plástico compuesto.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.
Neumático sport-touring que ofrece larga vida útil y agarre fiable en seco y mojado.
Manejo estable con carga, apto para diversas motocicletas; no indicado para hielo o nieve.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Mousse de alto rendimiento para neumáticos off-road. Disponible en medidas de 18–21 pulgadas con tres compuestos: Estándar, Blando y Extremo.
Desarrollado para motocross, enduro y rally; disponible en medidas de 18 a 21 pulgadas y en tres versiones: estándar, blanda y extreme.
Cámara de butilo de alta resistencia con válvula premium y envase individual en atmósfera nitrógenada.