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Filtros activos
Filtro de combustible en línea con sello hermético y elemento reutilizable y limpiable; compatible con válvulas Pingel. Hecho en EE. UU.
Mejora el funcionamiento del enlace de cambio, reduciendo la resistencia y los bloqueos. Acepta palancas de serie y de posventa. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Baja los espejos de la carenado para un look Bagger sin perder imagen clara. Diseñado para FLHX; compatible con FLHT con un pequeño taladro. Incluye herrajes e instrucciones.
Desplaza la palanca de cambios para ayudar a pilotos con entrepierna corta en motos con depósitos de gasolina anchos. Fabricado en EE. UU.
Parte superior de goma moldeada con área avellanada para remaches, amplia bandeja de herramientas integrada, bordes guía anchos, patas de plástico compuesto.
Válvula de combustible por vacío que corta el flujo automáticamente si se deja abierta; acabado chapado, salida de una sola lanza para manguera; fabricada en EE. UU.
Juego completo de reemplazo con anillos de compresión superiores y segundos, más anillos de control de aceite de tres piezas; restaura sello y control de aceite para dos pistones.
Juego completo de anillos superiores, secundarios y de control de aceite de tres piezas para dos pistones. Los anillos superiores con cara barrel y los segundos Napier mejoran el sellado y la transferencia de calor; los anillos Flex Vent aseguran control positivo del aceite. Hecho en EE. UU.
Juego completo con anillos superior, secundario y de control de aceite de tres piezas; anillos superiores barrel y secundarios Napier. Incluye anillos para dos pistones.
Flujo de combustible sustancialmente mayor que las válvulas OEM — necesario para motos de serie y de alto rendimiento. Hecha en EE. UU. No legal para uso en CA.
Juego de anillos de repuesto para dos pistones con recubrimiento PVD y control de aceite de tres piezas.