Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.
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Temperatura única preajustada y conexión directa a la red para un rendimiento fiable.
Construcción en poliéster resistente; exterior impermeable y suave para un ajuste superior.
Membrana de aluminio y bobina de teflón para una distribución de calor uniforme.
Alcanza 90°C (195°F) en 50 minutos; cable resistente a 200°C; garantía de 3 años; fabricado en Italia.
Convierte horquillas de varilla en horquillas de cartucho de alto rendimiento; mejora la estabilidad y reduce la inmersión al frenar.
Convierte horquillas de varilla doble en cartuchos de alto rendimiento para mayor estabilidad y control en curvas.
No requiere modificación de horquillas; los kits de bajada reducen la altura del tren delantero hasta 2". Fabricado en EE. UU.
- Control PID de temperatura hasta 120°C (248°F)
- Membrana de aluminio y resistencia de teflón para calor uniforme
- Poliéster impermeable y diseño resistente a aplastamientos
- Cable de caucho resistente hasta 200°C (392°F)
- Garantía de 3 años, fabricado en Italia
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Calentador de neumáticos de temperatura única preajustada con calentamiento rápido y uniforme y construcción robusta.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Controlador integrado hasta 120°C (248°F); calefacción uniforme regulada por PID, construcción en poliéster impermeable, resistencia encapsulada en teflón, cable exterior resistente al calor, garantía de 3 años, fabricado en Italia.
- Convierte horquillas de varilla amortiguadora a cartucho monotubo
- Incluye cartuchos cargados con gas y muelles afinados
- Mejora el cabeceo en frenada, la estabilidad y el control en curvas
- No requiere modificación; descenso hasta 2" (no usar en modelos Low)
Conversión a cartucho monotubo de alto rendimiento con cartuchos cargados con gas y muelles afinados a medida para mayor estabilidad, menos hundimiento por frenado y mejor control ante topes. No requiere modificación de la horquilla.
Control PID preciso hasta 120°C (248°F) para un calentamiento uniforme.
Construcción impermeable y duradera con garantía de 3 años; fabricado en Italia.
- Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
- Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
- Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
- Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
- Hecho en EE. UU.
Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.
Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.
Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.
Convierte horquillas de varilla doble en horquillas de cartucho de alto rendimiento. Incluye cartuchos monotubo cargados con gas y muelles ajustados a medida para mejorar la estabilidad, reducir el hundimiento al frenar y controlar los topes. No requiere modificaciones en la horquilla. Los kits de bajada reducen la parte delantera hasta 2"; no usar en modelos low.