Kit completo ThunderMax con auto-tune integral, sondas de banda ancha, arnés, software y cable USB para instalación sencilla y ajuste continuo en circuito cerrado.
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Kit ThunderMax plug-and-play con Auto Tune integral, mapas descargables, registro en vivo y fácil instalación. Fabricado en EE. UU.
Rampas plegables versátiles con LowPro Grip Glides de 11.5” para un acceso seguro, sección central extraíble y correa Retrax incluida para sujeción.
Ayuda compacta de tracción con agarre desplegable para mejor adherencia en superficies heladas. Se engancha fácilmente con un clip de 1" y se guarda con comodidad.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Sistema de control de motor con autoajuste, mapas descargables, registro en tiempo real y ajuste cerrado por sensores wide-band; instalación plug-in sencilla y mejora la respuesta del acelerador.
Reduce las temperaturas del aceite mediante la temperatura del motor y la velocidad del vehículo. Instalación rápida en 15 minutos; no requiere retirar el enfriador. Plug-n-play en modelos M8 con ECM compatible. Hecho en Estados Unidos.
Kit de anclaje enrasado con muelle; incluye anillas, placas de refuerzo y herraje Torx T-20. Hecho en EE. UU.
Requerida para el uso dividido del Ramp Pro HD. Asegura la porción exterior de los sistemas Ramp Pro al cargar vehículos más grandes. Hecho en los Estados Unidos.
Sensor de oxígeno de reemplazo de instalación sencilla para sistemas ECM de ajuste automático. Fabricado en EE. UU. Algunos escapes pueden requerir modificaciones.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
- Reemplazo independiente del ECM de fábrica
- Incluye sondas de oxígeno banda ancha, arnés plug‑in, módulo AutoTune y cable USB
- No requiere cortar cables, empalmar ni uso de dyno
- Para motocicletas Harley-Davidson® con EFI
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.