Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.
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Filtros activos
Filtro en línea con elemento de latón limpiable y acabado protector duradero para un mantenimiento sencillo.
Filtro en línea mecanizado por CNC con elemento de latón limpiable para un mantenimiento sencillo.
Elemento filtrante de latón limpiable, carcasa mecanizada CNC de aluminio, diseño reutilizable para un mantenimiento sencillo.
Filtración de combustible en línea fiable para motores pequeños y equipos.
Filtro de combustible universal que elimina contaminantes y protege el sistema de combustible; fácil de instalar y mantener.
Carcasa mecanizada por CNC con elemento filtrante de latón limpiable para una filtración de combustible en línea confiable.
Ayuda compacta de tracción con agarre desplegable para mejor adherencia en superficies heladas. Se engancha fácilmente con un clip de 1" y se guarda con comodidad.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
- Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
- Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
- Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
- Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
- Hecho en EE. UU.
Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.
Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.