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Construcción duradera en HDPE con tapa estanca y base antideslizante. Diseño de dos asas y mezclador aceite/combustible incluido. Homologado ADR para Europa.
Manguera de llenado de 300mm con doblador integrado para facilitar el llenado y reducir derrames.
Bidón resistente y hermético con doble asa ergonómica, mezclador integrado y indicador de mezcla en la tapa. Homologado ADR; repuestos disponibles.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Incluye placa de bloqueo para eliminar el bloqueo de dirección OEM o usar con el bloqueo OEM instalado; dos posiciones de riser; hardware incluido; admite riser+manillar hasta 15"; no para CVO ni CVO ST.
Sustituye la pieza superior para ajustar la posición del riser y las opciones de bloqueo. Hardware incluido; no se requieren casquillos de riser.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Encaja con bloqueos de dirección originales; herrajes incluidos; mejora la apariencia; compatible con torres superiores (TSC-2921-3, TSC-2921-1).
Incluye placa de bloqueo para eliminar el bloqueo de dirección o usa la cerradura OEM sin piezas adicionales.
Dos posiciones de montaje para risers (serie y 1.35" más cerca), hardware y tapa de dirección mecanizada incluidos; los cables de serie funcionan hasta 15" de altura total de riser y manillar. No compatible con modelos CVO o CVO ST.
Abrazadera de manillar en aluminio billet 6061 para la mayoría de modelos Harley-Davidson '74-'24 con risers 3-1/2" centro a centro. Hecho en EE. UU.