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-12,77 €

MAGNUM SHIELDING Cable de bujía trenzado — 8 mm, 165 mm (6-1/2"), Cromo

Cable de bujía de silicona de alta tensión con aislamiento FEP de pared gruesa, terminales posi-lock, ajuste directo OE, hecho en EE. UU.

57,26 € 70,03 €

Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061 mecanizado, de competición, kit, compatible con Trask Assault Glides

-705,02 €

TRASK Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061...

Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.

3.403,44 € 4.108,46 €

-12,77 €

MAGNUM SHIELDING Cable de bujía trenzado — 8 mm, cromado

Cable de encendido de alta tensión y temperatura con aislamiento FEP de pared gruesa y terminales Posi-lock, montaje directo OE.

57,26 € 70,03 €

-12,77 €

MAGNUM SHIELDING Cable de bujía trenzado — 8 mm, 248 mm (9-3/4"), 90°, cromo

Cables de bujía trenzados estilo OE con construcción de silicona de alta tensión, aislamiento FEP, terminales posi-lock y ajuste directo OE — fabricado en EE. UU.

57,26 € 70,03 €

Cable de bujía trenzado — 8 mm, 184 mm (7-1/4"), Cromo

-12,77 €

MAGNUM SHIELDING Cable de bujía trenzado — 8 mm, 184 mm (7-1/4"), Cromo

Cables de bujía trenzados de alta tensión con aislamiento FEP, terminales Posi-lock y montaje directo OE. Hecho en EE. UU.

57,26 € 70,03 €

-12,77 €

MAGNUM SHIELDING Cable de bujía trenzado — 8 mm, 50 cm (19-3/4") , cromado

Cable de alta tensión y alta temperatura con aislamiento de fluoropolímero cristalino, terminales posi-lock, encaje directo OE, fabricado en Estados Unidos.

57,26 € 70,03 €

Extractor de cubo de embrague Scorpion — Naranja, anodizado

-16,17 €

BARNETT Extractor de cubo de embrague Scorpion — Naranja, anodizado

Incluye inserto roscado de acero para el perno del extractor. Fabricado en Estados Unidos. No compatible con Part# DS-223468.

75,47 € 91,64 €

$Sterling Chromite® II línea cruzada del tanque de combustible — 7.9 mm (5/16\"), 146 mm (5-3/4\"), cromado, transparente$

-10,34 €

MAGNUM SHIELDING Sterling Chromite® II línea cruzada del tanque de combustible...

Línea cruzada de combustible trenzada de acabado pulido con cubierta exterior cristalina, racores cromados, ensamblajes de compresión y dos tamaños de sellos de goma. Fabricado en EE. UU.

46,34 € 56,68 €

-145,29 €

BARNETT Embrague Scorpion — Naranja

Aumenta la capacidad del embrague y suaviza los cambios; incluye buje, plato de presión, discos y muelles; se ajusta a cestas tipo original.

678,00 € 823,29 €

Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8" macho, negro anodizado

-5,40 €

RUSSELL Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8"...

Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.

17,55 € 22,95 €

Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°, acabado anodizado negro

-4,94 €

RUSSELL Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°,...

Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.

23,07 € 28,01 €

-145,29 €

BARNETT Embrague hidráulico Scorpion — Naranja

Aumenta la capacidad del embrague con acoplamiento más progresivo; opciones múltiples de presión de muelle; encaja en canasta tipo stock y sistemas hidráulicos OE de HD.

678,00 € 823,29 €

-6,54 €

RUSSELL Extremo de manguera universal — -8 AN, racor 90°, negro anodizado

Extremo de manguera mecanizado para conexiones precisas y resistentes a fugas.

17,64 € 24,18 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.361,36 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

6.438,04 € 7.799,40 €

Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

Construcción laminada a mano en material compuesto con acabado en gel. Rellena el hueco entre la rueda y la parte frontal del chasis para un aspecto personalizado. Incluye hardware y rejilla. Hecho en Estados Unidos.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

Construcción hecha a mano con acabado de gel coat; incluye herraje y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Sin acabado

Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado gris

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado...

Spoiler inferior laminado a mano de fibra de vidrio, 19.5" H x 11" L x 6" D. Compatible con radiador de aceite de serie; incluye herraje y rejilla. Requiere pintado antes del montaje.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler de mentón — Inclinación de serie

Rellena el hueco entre la rueda y el chasis para un acabado bagger limpio; incluye hardware y rejilla; se entrega sin acabar para pintar.

396,79 € 469,67 €

-132,94 €

BARNETT Embrague Scorpion — Naranja, Kit

Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.

620,40 € 753,34 €

-264,40 €

BARNETT Scorpion Conjunto de Embrague — 698-30-40017

Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.

1.233,86 € 1.498,26 €

-264,40 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion — Hidráulico, Kit

Cesta atornillable, 100% más de superficie, nuevo cubo interior — conjunto de embrague de montaje directo.

1.233,86 € 1.498,26 €

Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Aluminio mecanizado, Kit mecánico

-336,00 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Aluminio...

Cabeza con bloqueo y cesta atornillable, mayor área de contacto, tres juegos de muelles para ajustar hasta 200+ CV, incluye cesta y núcleo interior. No requiere modificar la tapa.

1.567,96 € 1.903,96 €

Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Hidráulico, Aluminio mecanizado, Kit

-336,00 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Hidráulico,...

Conjunto de embrague con bloqueo y cesta atornillada, 100% más superficie, tres juegos de muelles para ajustar, encaja bajo la tapa primaria de serie. Fabricado en EE. UU.

1.567,96 € 1.903,96 €

-29,01 €

TRASK Varillaje de cambio — 12" (30.6 cm), titanio, negro

Aspecto racer con fibra de carbono, construcción en aleación ligera de alta resistencia, rótulas heim recubiertas de teflón para mayor durabilidad, cambios más suaves, incluye herrajes de acero inoxidable; fabricado en EE. UU.

135,38 € 164,39 €

Designer Series Kit de línea de freno inferior delantero — doble disco, sin ABS, Cromo

-26,34 €

MAGNUM SHIELDING Designer Series Kit de línea de freno inferior delantero —...

Kit de línea de freno inferior delantero de ajuste directo con tubo PTFE, refuerzo de fibra aramida Kevlar y racores AN-3; compatible con sistemas ABS y no-ABS.

118,11 € 144,45 €

$Kit de línea de freno delantero trenzado Serie Designer sin ABS — 21\" de longitud, banjo de 10 mm 180°, Cromo$

-11,66 €

MAGNUM SHIELDING Kit de línea de freno delantero trenzado Serie Designer sin...

Kit de dos piezas con conjunto inferior de ajuste directo y líneas superiores de longitudes alternativas para mayor flexibilidad.
Manifold totalmente brazed para un acabado limpio y sin fugas.
Tubo interior de PTFE con refuerzo de aramida que reduce la expansión y mejora la respuesta de frenado.
Conexiones AN-3 para instalación sencilla; las aplicaciones sin ABS requieren dos kits por moto.

52,28 € 63,94 €

Kit de línea de freno superior trenzada Designer Series de longitud alternativa para modelos sin ABS — 23" de largo, banjo 10 mm

-11,85 €

MAGNUM SHIELDING Kit de línea de freno superior trenzada Designer Series de...

Kit de línea de freno trenzada de dos piezas con colector soldado y cubierta exterior cristalina. Conexiones AN-3 para una instalación sencilla. Fabricado en EE. UU. En ciertos modelos se requiere un kit superior y uno inferior; se necesitan dos kits por motocicleta.

53,13 € 64,98 €

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