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Repuesto OE de 49 mm, más ligero y resistente que el original. Sustituye la nacela del faro y la carcasa de instrumentos; es necesario reubicar el interruptor de encendido.
Convierte horquillas de 41 mm a 49 mm para modelos FLH; tijas mecanizadas por CNC, eje de acero inoxidable, acepta risers y rodamientos de serie. Fabricado en EE. UU.
Altavoces de reemplazo para Dressers '85–'96. Se montan detrás de las rejillas originales, incluyen juntas de goma blanda de 10 mm, diseño de dos vías e instalación con la tornillería de fábrica. Compatibles con kits de conversión a radio de coche.
Mayor manejo de potencia y graves mejorados en un altavoz de reemplazo directo.
Malla metálica de 1 mm de espesor; resistente y compatible con procesos de acabado; reemplaza la tela de rejilla original; no se deforma durante el acabado.
Reemplazo de malla para cubiertas de tela de fábrica. Restaura piezas desgastadas y mejora la claridad en frecuencias altas. Compatible con la mayoría de controladores de reemplazo.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Kit amplificador de 2 canales montado en carenado con circuitería R.E.M.I.T.; incluye placas de montaje para carenados FLH y FLTR. No requiere actualización de radio.
Incluye altavoces frontales GEN3 y amplificador de 225 W y 2 canales. El kit incluye todo lo necesario y un arnés 100% plug-and-play. No compatible con modelos CVO con amplificadores de fábrica.
Fibra de carbono preimpregnada auténtica con acabado protector UV. Incluye nuevo sello de goma. Nota: los modelos CVO perderán el emblema iluminado CVO si se instalan.