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Unibar® — diámetro exterior 32 mm (1-1/4"), cromado, montaje con pernos

-34,86 €

LINDBY Unibar® — diámetro exterior 32 mm (1-1/4"), cromado, montaje...

Diseño tradicional estilo OEM, tubería de alta resistencia, instalación sencilla con hardware incluido; no recomendado con controles delanteros extendidos ni reposapiés extendidos.

214,13 € 248,99 €

Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061 mecanizado, de competición, kit, compatible con Trask Assault Glides

-705,02 €

TRASK Sección trasera de bastidor mecanizada — aluminio 6061...

Sección trasera ligera y de competición que reduce más de 8 lb respecto al original. Reemplazo directo para aplicaciones de serie. Herrajes incluidos; asiento no incluido.

3.403,44 € 4.108,46 €

Extractor de cubo de embrague Scorpion — Naranja, anodizado

-16,17 €

BARNETT Extractor de cubo de embrague Scorpion — Naranja, anodizado

Incluye inserto roscado de acero para el perno del extractor. Fabricado en Estados Unidos. No compatible con Part# DS-223468.

75,47 € 91,64 €

$Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4\") de diámetro exterior, cromado, montaje atornillado$

-29,86 €

LINDBY Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4\") de diámetro...

Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.

Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

-31,10 €

LINDBY Unibar® Barra para carretera — 32 mm (1-1/4"), negro

Barra de estilo OEM tradicional con instalación sencilla de montaje por pernos y herrajes incluidos. No apta para controles avanzados hacia adelante ni estriberas extendidas.

224,11 € 255,21 €

Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), cromado

-29,86 €

LINDBY Unibar® Barra de carretera — 32 mm (1-1/4"), cromado

Barra para carretera estilo OEM tradicional con instalación sencilla y hardware incluido; no se recomienda su uso con mandos adelantados o estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, Negro brillo, recubrimiento en polvo

-29,86 €

LINDBY Unibar® — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, Negro brillo,...

Barras de carretera de estilo OEM tradicional fabricadas con tubo de acero 1-1/4" de alta resistencia. Instalación bolt-on fácil con el hardware incluido. No recomendado con mandos adelantados o estriberas extendidas.

219,13 € 248,99 €

-86,01 €

LINDBY Magnumbar® Barra frontal para autopista — 38 mm (1-1/2"), negro

Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.

443,46 € 529,47 €

$Magnumbar® Barra delantera para carretera — 38 mm (1-1/2\")$

-86,01 €

LINDBY Magnumbar® Barra delantera para carretera — 38 mm (1-1/2\")

Barra frontal para carretera de diseño clásico, curvada y soldada con precisión para un ajuste fiable; no indicada para mandos avanzados o estribos extendidos.

443,46 € 529,47 €

-145,29 €

BARNETT Embrague Scorpion — Naranja

Aumenta la capacidad del embrague y suaviza los cambios; incluye buje, plato de presión, discos y muelles; se ajusta a cestas tipo original.

678,00 € 823,29 €

Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8" macho, negro anodizado

-5,40 €

RUSSELL Adaptador Universal — acodado 45°, -6 AN macho, NPT 1/8"...

Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.

17,55 € 22,95 €

Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°, acabado anodizado negro

-4,94 €

RUSSELL Terminal de manguera universal — -8 AN hembra, codo 45°,...

Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.

23,07 € 28,01 €

-145,29 €

BARNETT Embrague hidráulico Scorpion — Naranja

Aumenta la capacidad del embrague con acoplamiento más progresivo; opciones múltiples de presión de muelle; encaja en canasta tipo stock y sistemas hidráulicos OE de HD.

678,00 € 823,29 €

-6,54 €

RUSSELL Extremo de manguera universal — -8 AN, racor 90°, negro anodizado

Extremo de manguera mecanizado para conexiones precisas y resistentes a fugas.

17,64 € 24,18 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.361,36 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

6.438,04 € 7.799,40 €

Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — ángulo de serie, sin acabado

Construcción manual con gel coat; rellena el hueco entre la rueda y el bastidor en Baggers; incluye hardware y rejilla. Fabricado en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Stock Rake, sin acabado

Construcción laminada a mano en material compuesto con acabado en gel. Rellena el hueco entre la rueda y la parte frontal del chasis para un aspecto personalizado. Incluye hardware y rejilla. Hecho en Estados Unidos.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinado, sin acabado

Spoiler inferior de fibra de vidrio moldeada a mano con acabado en gel; rellena el hueco en la parte delantera del Bagger e incluye hardware y rejilla. Hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — inclinación de serie, sin acabado

Construcción hecha a mano con acabado de gel coat; incluye herraje y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior — Sin acabado

Construcción manual con acabado de gel coat; incluye hardware y rejilla; hecho en EE. UU.

396,79 € 469,67 €

Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado gris

-72,88 €

TRASK Spoiler inferior V-Line — 19.5" H x 11" L x 6" D, sin acabado...

Spoiler inferior laminado a mano de fibra de vidrio, 19.5" H x 11" L x 6" D. Compatible con radiador de aceite de serie; incluye herraje y rejilla. Requiere pintado antes del montaje.

396,79 € 469,67 €

-72,88 €

TRASK Spoiler de mentón — Inclinación de serie

Rellena el hueco entre la rueda y el chasis para un acabado bagger limpio; incluye hardware y rejilla; se entrega sin acabar para pintar.

396,79 € 469,67 €

-132,94 €

BARNETT Embrague Scorpion — Naranja, Kit

Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.

620,40 € 753,34 €

-264,40 €

BARNETT Scorpion Conjunto de Embrague — 698-30-40017

Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.

1.233,86 € 1.498,26 €

-264,40 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion — Hidráulico, Kit

Cesta atornillable, 100% más de superficie, nuevo cubo interior — conjunto de embrague de montaje directo.

1.233,86 € 1.498,26 €

Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Aluminio mecanizado, Kit mecánico

-336,00 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Aluminio...

Cabeza con bloqueo y cesta atornillable, mayor área de contacto, tres juegos de muelles para ajustar hasta 200+ CV, incluye cesta y núcleo interior. No requiere modificar la tapa.

1.567,96 € 1.903,96 €

Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Hidráulico, Aluminio mecanizado, Kit

-336,00 €

BARNETT Conjunto de embrague Scorpion con bloqueo — Hidráulico,...

Conjunto de embrague con bloqueo y cesta atornillada, 100% más superficie, tres juegos de muelles para ajustar, encaja bajo la tapa primaria de serie. Fabricado en EE. UU.

1.567,96 € 1.903,96 €

-75,89 €

LINDBY Linbar® Barra para carretera — 32 mm (1-1/4"), Cromado

Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.

403,04 € 478,93 €

Multibar® delantero — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, cromado

-42,36 €

LINDBY Multibar® delantero — 32 mm (1-1/4") diámetro exterior, cromado

Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.

269,07 € 311,43 €

-6,43 €

LINDBY Almohadillas delanteras de repuesto — Multibar®, negro, par

Almohadillas de caucho para montaje delantero y trasero en barras de motocicleta. Antideslizantes y fáciles de instalar.

25,69 € 32,12 €

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