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Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.
Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.
Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Corto periodo de adaptación, paradas consistentes y compuesto sinterizado de larga duración para frenado fiable en Harley y Buell.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Duran el doble que las pastillas orgánicas.
Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.
- Periodo de asentamiento corto para alcanzar el rendimiento rápidamente
- Frenadas consistentes y sin pérdida de eficacia
- Componente metálico sinterizado con hasta el doble de vida útil que las pastillas orgánicas
Periodo de rodaje corto para rendimiento rápido, detenciones consistentes sin pérdida y compuesto de metal sinterizado que dura el doble que las pastillas orgánicas.
Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.
Almohadillas de caucho para montaje delantero y trasero en barras de motocicleta. Antideslizantes y fáciles de instalar.
Barra en una sola pieza con reposapiés de goma integrados, almohadillas reemplazables e instalación sencilla. No recomendada con controles adelantados extendidos o plataformas.
Placas de embrague de larga duración diseñadas para cambios sin desvanecimiento y gran durabilidad. Larga vida útil y enganche fiable sin contaminar el aceite.
Placas de fricción de larga duración para cambios sin desvanecimiento ni deslizamiento; hasta un 300% más que el original.
Período de rodaje corto, frenado consistente y mayor durabilidad que las pastillas orgánicas.