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Tapón redondo de válvula que combina con el estilo de tus puños o tapas de eje; fácil de instalar.
Combina con el estilo de tus puños o tapas de eje. Instalación sencilla y directa.
Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.
Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.
Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.
Protege las tuercas de eje delanteras de serie para un acabado limpio.
Tornillo de ajuste para instalación fácil.
No compatible con V-Rods.
Agarres ergonómicos de goma sin costuras con tapas de aluminio mecanizado; hecho en EE. UU. Textura suave y diseño con punta. Se venden por par.
Tecnología de empuñadura ergonómica y sin juntas que reduce vibraciones y mejora el agarre.
Tapones y collares de estilo mecanizado para un acabado premium.
Made in the USA.
Puños de estilo cruiser con textura doble tipo cuero suave, tecnología de agarre de goma sin costuras y tapones mecanizados de precisión. Se venden por par.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Puños suaves que amortiguan las vibraciones, con tapas mecanizadas; palancas y estriberas a juego vendidas por separado. Fabricado en Estados Unidos.
Protege las tuercas del eje delantero; instalación con tornillo prisionero. No compatible con V-Rods.
Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.
Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.