Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Diseño radial suave que ofrece estilo retro y confort en recorridos largos.
Instalación por deslizamiento; topes CNC vendidos por separado.
Tapón de baja altura con tapa giratoria para alineación precisa y extracción más sencilla que muchas piezas originales.
Puños estriados tipo sensor con patrón de precisión y montaje rápido en el lado del acelerador.
Varilla de enlace de cambio ajustable con juntas heim cromadas y orificios de montaje de 5/16"; se ajusta 12"–13" centro a centro para una posición de pedal precisa.
Espejo billet de estilo retro con cabeza giratoria bloqueable y acción suave. Mecanizado CNC, montaje directo en Harley-Davidson, herrajes incluidos.
Abrazadera de estilo racing para luz intermitente; aspecto integrado y limpio.
Sustituye la abrazadera original y admite montaje con anillo del velocímetro.
Fabricación CNC de precisión; hecho en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Diseño compacto usinado por CNC con sistema baffle plate de Joker y filtro K&N de 4" de alta capacidad. Fabricado en EE. UU.